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Movilidad

Artemisa: un sistema pionero para controlar el uso de patinetes eléctricos

Policía Local y la Fiscalia de Seguridad Vial crean este programa que detecta el tipo de características de estos vehículos de movilidad personal

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Ante la proliferación de los patinetes eléctricos y el vacío legal que existe en la actualidad, la Policía Local de Elche ha presentado una herramienta informática, denominada Artemisa, para controlar el uso de estos vehículos de movilidad personal. Con esta iniciativa, Policía y la Fiscalía de seguridad vial se adelantan a la futura modificación de la normativa nacional de circulación.

Debido a los primeros atropellos mortales con patinetes eléctricos que se han producido en el país cada vez es más necesaria su regulación, sobre todo por las consecuencias penales . El Fiscal Jefe de Seguridad Vial, José Antonio Artieda, ha explicado que esta herramienta informática les facilitará el trabajo al certificar las características de este tipo de vehículos. Pero, además, ha señalado que es necesario que los patinetes deben pasar la ITV, circular con un seguro y que los conductores tengan un carné.

El desarrollo de este sistema, bautizado como Artemisa, tiene numerosas aplicaciones para garantizar  el control de estos vehículos desde poder inhabilitar al conductor en tiempo real hasta permitir a los agentes detectar cualquier tipo de alteraciones peligrosas como aumentar la velocidad o modificar las baterías con riesgo de explosión.

Para la Policía Local, con este sistema se adelantan a la modificación de la normativa estatal. Además, proponen que haya un registro municipal de este tipo de vehículos y que los conductores dispongan de un permiso. Las ITVs se están preparando para adaptarse a las revisiones de los vehículos eléctricos y consideran que los patinetes son equiparables a un ciclomotor por sus características técnicas.

En Elche, según la Policía Local, se están produciendo los primeros percances con los patinetes eléctricos, no han sido graves pero advierten que van en aumento los vehículos de movilidad personal.

 

Movilidad

El servicio de bus a pedanías cumple un año superando el millón y medio de pasajeros

Desde el departamento de Movilidad aseguran que están trabajando en llegar a más pedanías como Ferriol, Santa Ana y Jubalcoy en 2027

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Hoy se cumple un año de la llegada del bus urbano a pedanías por el que han pasado más de un millón y medio de pasajeros. Hasta 12 líneas diferentes, más de 1.300 paradas interurbanas y 174 urbanas conectan las 25 pedanías con el núcleo urbano y las playas. Desde el Altet se ha hecho balance de este primer aniversario del servicio en el que el alcalde ha recordado que las líneas más utilizadas han sido las que conectan con el aeropuerto y el Parque Empresarial. 

La puesta en marcha del servicio ha permitido cohesionar todo el municipio. Por ello el gobierno asegura que es importante seguir mejorando el servicio para ofrecer más oportunidades a quienes viven en el campo. 

Desde el departamento de Movilidad trabajan ya para que la conexión a pedanías como Ferriol, Santa Ana y Jubalcoy sea una realidad en 2027.  Para llevar a cabo esta conexión con la parte norte del municipio se acometerán mejoras en los caminos rurales para facilitar el paso de autobuses. 

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Movilidad

La nueva ordenanza local dispara la compra de cascos entre los usuarios del patinete eléctrico

Son muchos los que se han acercado para comprar su casco y ha empezado a contratar los seguros para este vehículo

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Con la nueva ordenanza local que regula el uso del patinete eléctrico ya en vigor son muchas las personas que esta primera semana del año se han apresurado a las tiendas para comprar los cascos antes de recibir una multa. Los profesionales recomiendan que sean homologados para evitar grandes daños en accidentes y que si el vehículo va a usarse durante la noche tengan iluminación. 

La ordenanza también establece otras normas como que la edad mínima para circular es de 14 años o la prohibición de circular con más de una persona. Además, ahora los usuarios deben contratar un seguro de responsabilidad civil para conducir este vehículo. 

No cumplir alguna de estas medidas puede acarrear infracciones leves, graves y muy graves que pueden ir de los 75 euros a los 500 euros.

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Movilidad

El autobús urbano será gratuito para los menores de 15 años durante todo el año 2026

La nueva contrata de movilidad urbana contempla más líneas de autobús y servicio nocturno entre semana 

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Al igual que en el segundo semestre de 2025, el transporte urbano será gratuito para los menores de 15 años durante todo el año 2026. Para acceder a esta gratuidad será necesario disponer de la Tarjeta de Movilidad, que puede solicitarse de forma online o en las oficinas de la OMAC. En el caso de menores no empadronados, la tarjeta tendrá carácter provisional y estará vigente hasta el final del periodo subvencionado.

Además, se mantendrán descuentos en los bonos de transporte, las personas de entre 15 y 25 años contarán con una bonificación del 50% en el Bus Lliure, mientras que el resto de viajeros se beneficiarán de una rebaja del 40% en los bonos ordinario, mensual y de familia numerosa.

El gerente de Avanza ha valorado de forma positiva el servicio de autobús urbano tras cerrar 2025 con 15,3 millones de usuarios, 2,4 millones más que el año anterior. De ese total, 13,9 millones corresponden a líneas urbanas y 1,4 millones al servicio a pedanías, que ha registrado su mayor demanda durante el verano. 

 

La nueva contrata de movilidad urbana contempla más líneas de autobús y servicio nocturno entre semana

La actual contrata de transporte público caducará a finales de año, lo que significa que en 2027 tendrá que entrar en vigor una nueva. Para renovar este servicio municipal tan complejo y extenso el departamento de Movilidad trabaja desde hace meses en el pliego de condiciones.

El concejal del área, Claudio Guilabert, ha adelantado que se contemplan importantes novedades, como la puesta en marcha de nuevas líneas y la implantación de un servicio de autobús nocturno que operará todos los días de la semana

Además, la conexión del transporte público con las pedanías del norte sigue siendo una de las asignaturas pendientes. Guilabert asegura que se está estudiando la posibilidad de incorporar un tipo de autobús diferente que permita circular por los caminos rurales.

 

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