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Mazón exige la puesta en marcha «inmediata» de la segunda pista del Aeropuerto

Este miércoles se ha presentado el estudio del impacto económico de la necesidad de esta infraestructura, elaborado por la Cámara de Comercio de Alicante

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El president de la Generalitat, Carlos Mazón y el presidente de Cámara Alicante, Carlos Baño,  han presentado esta mañana en el Estudio del impacto económico de la necesidad de la segunda pista del Aeropuerto Alicante-Elche en IFA Fira Alacant. Se han expuesto datos que emanan del estudio elaborado por la Cámara de Comercio de Alicante y Valencia y que vienen a justificar la necesidad inmediata de crear una segunda pista en el Aeropuerto.

El presidente de la Generalitat ha instado al gobierno de España a ejecutar de «inmediato» la ampliación, dice, por el bien económico del país y les acusa de tener «turismofobia» por no colaborar. Además, ha propuesto crear un órgano independiente que con datos objetivos priorice las inversiones y los plazos en España.  En ese sentido, ha subrayado que esta reivindicación está acreditada técnicamente desde el rigor y ha señalado la capacidad turística sostenible de Alicante “con un crecimiento equilibrado, capaz de crear empleo”, así como el “esfuerzo en sacar adelante infraestructuras a pesar de ser la última provincia en últimos en los Presupuestos Generales del Estado”. Igualmente, ha demandado el mismo trato que tuvo el aeropuerto de Málaga cuya ampliación “se puso en 2012 mucho antes de llegar al tope de su capacidad y mucho antes de llegar al punto en el que se encuentra Alicante con conexión ferroviaria”.

Durante su intervención, el jefe del Consell ha avanzado que el informe realizado por la entidad cameral alicantina se entregará mañana a la dirección de AENA y ha solicitado la modificación del actual marco inversor planificador de AENA porque “cada día de retraso es una pérdida de oportunidades”.

La jefa del gabinete de estudios estadísticos de la Cámara de Alicante, Maria José Pastor, ha expuesto que en 2026 se superaría la capacidad máxima del aeródromo que es actualmente de 19 millones de pasajeros. Ha añadido que según el estudio, en 2030 pasarán por el aeródromo como mínimo 21 millones de pasajeros y como máximo 26 y que de 2024 a 2030 Cerca de 15 mil empleo dejarán de crearse y se perderían 920 millones de ingresos anuales.

El estudio también señala el impacto negativo en el PIB provincial en el caso de no acometerse cuanto antes esta infraestructura. La renta (PIB) provincial en riesgo se estima en cerca de 800 millones de euros anuales que no se generarían perjudicando principalmente al sector servicios. Además, la no ejecución de la segunda pista en el aeropuerto de Alicante-Elche pone en riesgo miles de empleo. Un total de 14.800 puestos de trabajo no podrán mantenerse o crearse en dicho período entre 2024 y 2030, según María José Pastor.

Carlos Baño ha incidido en que la negativa a ampliar el aeropuerto tiene perjuicios para la economía de la provincia y del país. Según el presidente de la Cámara de Comercio de Alicante, el informe refleja que  se dejan de crear 50 puestos de trabajo al día y se deja de producir 2,2 millones de euros al día.

«Con las nuevas previsiones de tráfico y la tendencia al alza, la capacidad de crecimiento del aeropuerto se superará en 2026 con cerca de 20 millones de pasajeros. En enero se alcanzó la cifra más alta de toda su historia para un mes de enero, 956.981 pasajeros, y el dato correspondiente al mes de marzo, 1.266.526 pasajeros, es el más alto de la serie histórica«, ha afirmado Carlos Baño quien ha añadido que «la realidad del aeropuerto es que desde octubre de 2023 está creciendo a un ritmo mayor de lo previsto, recuperando el tráfico con el Reino Unido y Argelia, lo que justifica en mayor medida la necesidad de acometer cuanto antes esta infraestructura».

La presentación ha contado con la presencia del jefe del Consell, la consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, Salomé Pradas, la consellera de Innovación, Industria, Comercio y Turismo, Nuria Montes, el alcalde de Elche, Pablo Ruz, el alcalde de Alicante, Luis Barcala y el presidente de la Cámara de Comercio de Alicante, Carlos Baño, entre otros.

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El alcalde anuncia que se cerrarán varias campas tras realizar más de medio centenar de inspecciones

Se han llevado a cabo un total de 60 inspecciones a los aparcamientos de vehículos vinculados a la actividad del aeropuerto de El Altet

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El alcalde, Pablo Ruz, ha explicado que se han llevado a cabo un total de 60 inspecciones a los aparcamientos de vehículos vinculados a la actividad del aeropuerto de El Altet. Mientras se tramita la modificación del Plan General para poner freno a la proliferación de estos negocios, no se están autorizando más aparcamientos.

Ruz ha diferenciado que las campas para alquiler de vehículos son necesarias pero no las que se abran para otros usos. Las quejas vecinales son numerosas sobre todo en Torrellano y el Altet donde más concentración hay de estas instalaciones que alteran el territorio, provocan inundaciones donde antes no se registraban, elevan el riesgo de accidentes de tráfico por el trasiego de vehículos y tienen un impacto muy negativo sobre el paisaje del Camp d’Elx.

El objetivo del bipartito es ordenar estos negocios y cerrar los que no cumplan con la normativa. Para eso han comenzado las inspecciones por parte de la Policía Local que ha requerido a las empresas los documentos y les ha dado un plazo de tiempo para que puedan legalizar su actividad.

De esas inspecciones, el alcalde ha asegurado que ya están preparando el expediente de cierre de aquellas campas en situación irregular.

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Aeropuerto

El aeropuerto de Elche supera por primera vez los dos millones de pasajeros en el mes de mayo

En los primeros cinco meses del año se han registrado cerca de los ocho millones de pasajeros, siendo casi todos extranjeros, reforzando la proyección internacional de la terminal ilicitana

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El verano se acerca y el número de turistas que aterrizan en el aeropuerto internacional de Elche va en aumento. Durante el pasado mes de mayo superó por primera vez la barrera de los dos millones de pasajeros, una cifra que supone un incremento del 12% respecto al mismo mes del año anterior.

El crecimiento ha permitido que, entre enero y mayo, las instalaciones aeroportuarias acumulen ya cerca de ocho millones de viajeros.

Los datos de mayo reflejan además el predominio del mercado internacional. El turismo procedente del Reino Unido continúa liderando las llegadas con cerca de 692.000 pasajeros, una cifra muy superior a la registrada por otros mercados emisores.

A considerable distancia se sitúan los viajeros procedentes de Países Bajos, Alemania y Polonia, que completan el grupo de nacionalidades con mayor presencia en las instalaciones aeroportuarias.

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Elche impulsa la ordenación de las campas de vehículos en el entorno del aeropuerto

Hay más de un centenar de este tipo de instalaciones, muchas de ellas en situación ilegal y que están causando problemas y malestar en los vecinos de las pedanías cercanas

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La zona situada entre las pedanías de L’Altet y Torrellano cuenta con varias campas utilizadas como aparcamiento de vehículos que han experimentado un notable crecimiento en los últimos años. Estos espacios, destinados a dar servicio a los usuarios del aeropuerto, se han expandido especialmente desde la pandemia, en paralelo al aumento del tráfico aéreo.

La falta de regulación específica de estos parkings ha generado preocupación entre los vecinos de la zona, que denuncian las condiciones en las que se desarrolla esta actividad. Ante esta situación, el Ayuntamiento ya ha decidido intervenir para poner orden a estos usos.

El Ayuntamiento trabaja en una modificación del Plan General con el objetivo de regularizar estas campas de coches, estableciendo un marco que permita ordenar su funcionamiento y dar respuesta tanto a la demanda existente como a las quejas vecinales. Con esta medida, se pretende compatibilizar la actividad vinculada al aeropuerto con una mejor planificación urbanística en el entorno.

El Ayuntamiento intensificará las inspecciones de las campas de coches

Los vecinos de Torrellano han mostrado en numerosas ocasiones su preocupación ante la proliferación de campas de vehículos en la zona tras comprobar que los cambios en las pendientes de los terrenos al instalarlas han provocado inundaciones en sus casas.

Ante esta problemática el Ayuntamiento ha advertido que los próximos meses se intensificarán las inspecciones para comprobar el estado de las más de cien campas que existen actualmente. Con la futura ordenación podrán cerrarse aquellas que no cumplan los requisitos.

En 2025 comenzaron las inspecciones, hasta el momento se han realizado una decena, y sus informes han sido remitidos a la Agencia Valenciana de Protección del Territorio para que conozca la situación real de nuestro municipio. El alcalde asegura que mientras se desarrolla la tramitación administrativa de modificación no se permitirá la implantación de nuevas campas. 

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