El Ayuntamiento ha ejecutado la clausura de una tercera campa de aparcamiento ilegal en el entorno del aeropuerto.

La Policía Local ha adelantado la actuación tras comprobar que la instalación había comenzado a operar pese a existir una resolución municipal que ordenaba el cese de la actividad por carecer de la correspondiente autorización administrativa.

Con esta intervención ya son tres las campas clausuradas, unas instalaciones que en conjunto podrían albergar más de 4.500 vehículos.

El dispositivo continuará en las próximas semanas porque el Ayuntamiento tiene abiertos varios expedientes de clausura que ya se encuentran en su fase final de tramitación y cuya ejecución podría producirse en los próximos días.

En total se han identificado más de 110 campas de aparcamiento y ya se han inspeccionado 81, detectando irregularidades administrativas en todas ellas.

De estas, 45 están en proceso de posible regularización y una treintena cuentan con licencias provisionales de 2005 que están siendo revisadas por posibles ampliaciones o modificaciones de la actividad. El gobierno municipal ha recordado que seguirá actuando con firmeza para garantizar que todas cumplan la legalidad.

El ruido de los aviones se ha colado hoy en la sesión plenaria. El PSOE ha dado voz a los vecinos de Bonavista y Montesol que diariamente padecen la contaminación acústica generada por el aeropuerto.

El portavoz socialista, Héctor Díez, achaca esta problemática al aumento de tráfico aéreo y ha pedido al gobierno municipal que se exijan soluciones a las administraciones competentes. 

Por su parte, el edil popular, Claudio Guilabert, ha recordado que no se tienen competencias para solucionar este problema pero ha asegurado que seguirán exigiendo medidas a AENA y al Ministerio de Transportes para aliviar el ruido que soportan todas las pedanías cercanas al aeropuerto.

Guilabert ha denunciado que, pese a las seis cartas enviadas al ministro, Óscar Puente, sigue sin reunirse con el Ayuntamiento pese a las seis cartas enviadas.

Los vecinos del entorno del aeropuerto siguen reivindicando sus denuncias ante las campas de vehículos construidas en suelo rural protegido.

Para demostrarlo, han mostrado los planos del Plan General de Urbanismo de 1997 y el mapa actual, en el que se identifican todas las campas que equivalen al tamaño de 40 campos de fútbol y donde se demuestra que los alrededores del aeropuerto son una reserva agrícola donde no se puede construir. Unas claves, que según los vecinos, se están ocultando.

Los vecinos de L’Altet se sienten abandonados y piden a Consellería y al Ayuntamiento una reunión para tomar medidas concretas que eviten estas ilegalidades como poner en marcha cambios en el Plan de Urbanismo.

Por su parte, la Asociación de vecinos de Torrellano Alto denuncian que sus calles se están convirtiendo en parkings e incluso se están alquilando plazas de garaje a turistas. Una situación que perjudica al medio ambiente y a la salud de sus habitantes.

Ahora los vecinos esperan ser escuchados y encontrar una solución real a este problema que sufren ya desde hace años.