Para Ryanair, el aeropuerto de Elche es un enclave estratégico. La aerolínea mantiene 20 aviones operando durante todo el año desde estas instalaciones, una inversión cercana a los dos millones de euros que además sostiene más de 7.000 empleos locales.

Por eso, la compañía ha elegido el Centro de Congresos de Elche para presentar su programación de verano. Una temporada en la que sumará tres nuevas rutas con dos conexiones a ciudades alemanas, ambas con dos frecuencias semanales, y una nueva ruta con Eslovaquia, que contará con cuatro vuelos por semana.

La programación también crecerá con más vuelos en hasta 40 rutas populares ya existentes como Liverpool, Ibiza, Poznan, Oporto o Budapest alcanzando más de 580 vuelos semanales este verano. Conexiones que ofrecerán más opciones y tarifas bajas a los turistas. 

Ryanair pide rebajar las tasas aeroportuarias y el alcalde reivindica la conexión ferroviaria con el Aeropuerto

Desde Ryanair reivindican una bajada de tasas aeroportuarias y rechazan las políticas de Aena que tachan de perjudiciales porque solo ofrecen, según la aerolínea, instalaciones con lujos innecesarios y tarifas excesivas que minan la competitividad de España.

Exigen al Ministerio de Transportes que reduzca las tarifas para proteger al Turismo y empleo ya que en los próximos años la subida podría provocar el encarecimiento de los billetes de vuelo. 

El alcalde, Pablo Ruz, ha aprovechado para reclamar de nuevo la conexión ferroviaria con el aeropuerto. Ruz pide al Ministerio de Transportes que acelere el proyecto porque considera que es una conexión clave para mejorar la movilidad, la sostenibilidad y el crecimiento turístico y económico de la ciudad.

Ruz ha destacado los buenos datos registrados del aeropuerto ya que este año se ha quedado a muy poco de recibir a 20 millones de pasajeros. 

AENA aprueba invertir 863 millones en el aeropuerto de Elche en los próximos cinco años  

La pasada semana, en el Consejo de Administración de AENA se aprobó el plan DORA III para los próximos años que contempla destinar 13.000 millones de euros para mejorar los aeropuertos, que como el de Elche prevén superar los 20 millones de pasajeros de aquí al  año 2037.

De ahí, que de ese dinero se contemplen 863 millones para la ampliación integral de la terminal ilicitana que supondrá aumentar la superficie en un 30% y crear un nuevo dique de embarque para vuelos británicos e internacionales.

Esta inversión la consideran necesaria para no obstaculizar la movilidad de pasajeros y el crecimiento económico. Aunque reconoce que los próximos cinco años estarán marcados por una desaceleración tras la fuerte recuperación post pandemia.

AENA ha vuelto a sacar a concurso la dirección de obras y asistencias técnicas del proyecto de ampliación del aeropuerto de Elche. Desde esta Agencia Nacional que gestiona los aeropuertos han asegurado que no va a suponer ninguna demora en la tramitación y que si se ha anulado la licitación que ya estaba en marcha es para volver a sacarla sin las cláusulas que han sido impugnadas ante el Tribunal de Cuentas en otro proceso similar al del aeropuerto de Elche.

El pasado mes de octubre salieron a concurso las asistencia técnicas y dirección de obras de la ampliación del aeropuerto de Elche. Sin embargo, Aena acordó ayer suspender el proceso y volver a licitar para evitar que pueda ser impugnado como ha ocurrido con otro pliego de condiciones de las mismas características. Desde Aena, han asegurado que este cambio no va a retrasar el expediente que está previsto adjudicar entre diciembre y enero. Con estas asistencias técnicas que se suman a la licitación de la redacción del proyecto se dan los primeros pasos para acometer la mayor remodelación del aeropuerto de Elche que cuenta con una inversión superior a los 1.100 millones de euros.

La pieza angular de esta reforma es la ampliación de la actual terminal que conllevará la prolongación del dique de embarque de la terminal uno con la de aviación general. Un dique que permitirá crear una nueva zona para la llegada, salida y control de los pasajeros y vuelos extracomunitarios, de fuera de la Unión Europea.

Ayer se simuló en el aeropuerto de Elche un accidente aéreo en el que un avión cayó al mar nada más despegar. En la emergencia han participado numerosas unidades especiales de todos los cuerpos de seguridad y fuerzas del estado así como entidades como Cruz Roja o los grupos de rescates marítimos.

Se han empleado medios aéreos, acuáticos y terrestres para atender a las víctimas y a los propios familiares al instalar un punto de atención en el aeropuerto. Estos simulacros son necesarias para mejorar la gestión de las emergencias, midiendo los tiempos de respuesta y los protocolos de actuación.