Ayer se firmó el Convenio Colectivo 2026-2029 de la industria del calzado tras unas duras negociaciones que han llegado a buen puerto. Para la patronal este acuerdo aporta estabilidad, mejora las condiciones laborales y refuerza el marco de competitividad de las empresas.

Fruto del diálogo social y de la voluntad de ambas partes se ha alcanzado una estabilidad para afrontar los nuevos retos en un contexto económico complejo y de importantes transformaciones productivas, tecnológicas y laborales que está experimentado la industria zapatera.

El nuevo convenio contempla una vigencia de cuatro años hasta el 31 de diciembre de 2029 e incorpora incrementos salariales fijos del 4% en 2026, del 3% para el próximo y del 2 ‘5% para los dos últimos.

Se ha contemplado la cláusula de revisión vinculada al IPC con topes anuales pactados. También, el convenio recoge una reducción progresiva de la jornada anual en 12 horas así como la fijación de las vacaciones en 22 días laborables, reforzando la calidad y seguridad jurídica en su aplicación.

La Asociación Española de Empresas de Componentes para el Calzado ha reclamado al Gobierno la puesta en marcha de un plan estatal de apoyo a la industria zapatera ante el deterioro que atraviesa el sector. La patronal advierte de que en los últimos cinco años ha desaparecido el 35% de las empresas del calzado en España, lo que supone el cierre de 1.149 compañías, además de una importante caída de la producción y del empleo.

Según los datos del sector, desde 2024 cierran cada año más de un centenar de empresas, una tendencia que atribuyen a un ajuste provocado por la falta de carga de trabajo y al incremento de las importaciones de calzado. Solo el pasado año, el déficit comercial alcanzó los 1.800 millones de euros, una cifra récord.

La pérdida de capacidad productiva también queda reflejada en la evolución de la fabricación nacional. Mientras que en 2001 se produjeron 202 millones de pares de zapatos en España, en 2024 la cifra descendió hasta los 71 millones. Paralelamente, el país importa 371 millones de pares de calzado al año, de los que más de la mitad proceden de China.

Desde la asociación denuncian que las empresas españolas deben cumplir una normativa cada vez más exigente en materia laboral, medioambiental y de producción, mientras que los productos importados no están sometidos a los mismos requisitos, lo que, a su juicio, genera una situación de competencia desleal.

En la actualidad, el sector mantiene algo más de 2.000 empresas de calzado y alrededor de un millar dedicadas a los componentes, en su mayoría micropymes. Además, solo permanecen cinco grandes compañías, un titular con mayor impacto también podría ser dentro de la industria.

Ante este escenario, la patronal solicita al Ministerio de Industria un plan de actuación dotado con más de 1.000 millones de euros para reforzar el tejido industrial, impulsar la competitividad y garantizar el futuro del sector. Los informes con el diagnóstico de la situación ya han sido remitidos al ministro y la próxima semana está previsto un encuentro con el secretario de Estado de Industria en Elche o Elda para abordar estas reivindicaciones.

La Asociación Española de Empresas de Componentes para el Calzado (AEC), ha presentado un informe análitico del Mercado Internacional que confirma que el sector mantiene una dimensión internacional significativa y una base exportadora resiliente.

Tras estudiar las ventas de 2025, aseguran que se ha producido un aumento del 2 ‘9% de las exportaciones españolas de los componentes para el calzado, alcanzado los 1.600 millones de euros, mientras que las importaciones se situaron en 1.762,8 millones.

Pero desde la patronal advierten que las exportaciones todavía se mantienen un 6 ‘4% por debajo del máximo alcanzado en 2022. Aunque el valor exportado ha crecido en torno al 23%.

Para AEC estos datos indican que hay capacidad para competir internacionalmente pero el sector necesita reforzar escala, inversión, coordinación y diversificación para transformar la recuperación reciente de crecimiento sostenido. Para ello, reclaman un plan coordinado que permita consolidar los mercados actuales, abrir nuevos y reforzar la fabricación en el país.