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Primer paso para desdoblar la carretera de Elche a Santa Pola

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Ayer se publicó en el Diario Oficial de la Comunitat la resolución de la Conselleria de Medio Ambiente relativa a la evaluación ambiental de la carretera de Elche a Santa Pola a su paso por nuestro municipio. Este informe, según ha indiciado el edil de Urbanismo José Manuel Sánchez, es el primer paso para el desdoblamiento de la carretera de Santa Pola. Ha recordado que es una petición del gobierno local a la Generalitat para mejorar la seguridad de los conductores.

Cabe recordar que la CV-865, desde la circunvalación de Elche EL-20 hasta la carretera CV-851, es una carretera con un ancho pavimentado de 13,50 m, distribuidos en dos carriles, arcenes cebreados y carriles bici a ambos lados. Cuenta con 15 glorietas partidas intermedias a lo largo de su trazado. Los ciclistas comparten plataforma con los vehículos, sin ningún elemento físico de separación. Existen también problemas por la falta de itinerarios peatonales y por la falta de permeabilidad transversal.

La actuación que se proyecta para solucionar estos problemas incluye la ampliación de la plataforma actual (disponiendo dos carriles por sentido con mediana separadora), la creación de espacios para el tráfico peatonal y ciclista, así como la reordenación de las intersecciones y accesos.

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Tráfico

El gobierno da el primer paso para desatascar el tráfico en la rotonda del Aljub

Se estudia la instalación de semáforos o la creación de un nuevo carril en la rotonda del Aljub, además de nuevos accesos al parking del centro comercial

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En la Junta de Gobierno Local se ha adjudicado el contrato para la redacción del proyecto de reorganización del tráfico en la rotonda del Aljub. Se ha adjudicado el proyecto por un valor de 28 mil euros con un plazo de ejecución de entre 4 y 6 meses, y se prevé que esté terminado en el primer semestre de 2026.

Entre las mejoras, se estudia la instalación de semáforos o la creación de un nuevo carril en la rotonda del Aljub, además de nuevos accesos al parking del centro comercial tanto en la ronda oeste como en la zona norte. Asimismo, se plantea la creación de un tercer acceso en la rotonda del Centro Comercial El Corte Inglés, con acceso directo a la carretera de Crevillente y el Centro Comercial El Sauce, con el objetivo de reducir la concentración de tráfico en esta zona.

También se reforzará la señalización en la calle Rojales y se habilitará un nuevo carril tras el centro deportivo Forus que dará acceso directo directo a la nacional.

Con estas mejoras se prevé crear dos vías de acceso diferentes para el Aljub y el Pabellón Adaptado. Desde el gobierno están valorando distintas alternativas para dar solución a la falta de aparcamiento a los usuarios del pabellón.

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Tráfico

Un autobús urbano queda atascado en el Puente de Canalejas tras un fallo en el motor

La incidencia tuvo lugar poco antes de las nueve de la mañana y provocó el cierre al tráfico rodado en esta vía, desplazando los vehículos hacia la calle Doctor Caro

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El autobús urbano circulaba por Reina Victoria con normalidad y mientras cruzaba por el puente de Canalejas sufrió un fallo en el motor eléctrico que provocó su parada en seco quedando atascado en mitad del puente.

La incidencia tuvo lugar poco antes de las nueve de la mañana y provocó el cierre al tráfico rodado en esta vía, desplazando los vehículos hacia la calle Doctor Caro. Debido a la estrechez del puente los operarios técnicos no pudieron solventar el problema in situ, por lo que alrededor de las once y media de la mañana una grúa logró retirar el vehículo y abrir de nuevo el tráfico en el puente.

Este autobús urbano de la línea M se encuentra ya en reparación y no ha supuesto ningún problema mayor.

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Tráfico

Las primeras cámaras de tráfico del casco histórico empezarán a multar en la calle Fira

Esta iniciativa nace tras las peticiones por parte de los vecinos y no se descarta ampliar a otras calles peatonales del casco histórico

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Un proyecto piloto se va a poner en marcha próximamente en el centro histórico, concretamente en la Calle Fira, se trata de la instalación de cámaras de tráfico en esta vía peatonal que desemboca en la Basílica de Santa María con el objetivo de sancionar a los vehículos que estacionen en ella.

Esta iniciativa nace tras las peticiones por parte de los vecinos y no se descarta ampliar a otras calles peatonales del casco histórico.

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