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Movilidad

Movilidad propone cambios en las líneas de bus para el aumento de usuarios

Entre las modificaciones se incluye que el trazado de la línea I sea diagonal y conecte la ciudad de oeste a este. También se propone simplificar la línea H, cambios en la G, e incorporar un sistema de microbuses en Carrús, en función de la demanda

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La edil de Movilidad ha presentado un estudio técnico sobre el transporte urbano en el que se propone una reestructuración de algunas líneas para aumentar en un 12’5% los usuarios. Además, este estudio indica que más del 90% de la población del casco urbano tiene una parada de bus a menos de 250 metros de su casa y que el tiempo de media de espera está por debajo de los 5 minutos.

En la Mesa de movilidad donde están los grupos de la oposición se ha presentado el estudio realizado sobre el transporte público de la ciudad. En este trabajo se proponen cambios en muchas líneas para incrementar los usuarios y pasar de una media diaria de 43.000 a 48.000. La más destacada es la que contempla modificar el recorrido de la línea I para que su trazado sea diagonal y conecte la ciudad de oeste a este. También se plantea simplificar la línea H y más cambios en la G. En el polígono de Carrús se apuesta por un sistema de microbuses en función de la demanda. Medidas que se implementarán de forma progresiva tras la adquisición de más vehículos.

Con ello, se sumarán 17 kilómetros más a la red de transporte público.  En el estudio,  se indica que el actual servicio tiene una amplia cobertura en la ciudad con un tiempo de espera medida por debajo de los cinco minutos. Más del 90% de la población tiene una parada a menos de 250 metros de su casa. Este estudio técnico, elaborado por una consultora, se ha realizado con encuestas a más de 17.000 personas. 

Movilidad

El Ayuntamiento espera superar los 13 millones de euros en la recaudación del Impuesto de Vehículos

Los datos del censo de vehículos indican que el turismo entre 8 y 12 caballos es el mayoritario y los coches con etiqueta ecológica siguen siendo pocos, representan casi el 1’5% del total

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El Ayuntamiento ha dado a conocer los datos del padrón municipal de vehículos que registran un total de 168.596 unidades, lo que supone un aumento del 2 ‘31% respecto a 2025.

Este aumento repercute en la recaudación del Impuesto de Vehículos que hasta el 11 de mayo se puede pagar en el periodo voluntario. El Ayuntamiento espera rebasar por primera vez los 13 millones de euros de ingresos por el cobro de este impuesto.

El turismo entre 8 y 12 caballos fiscales es el mayoritario y destaca el aumento de los coches de alta gama en un 8 ‘5%. En cuanto a las motocicletas, también, suben frente al descenso del ciclomotor que sigue su tendencia a la baja.

De los 3.808 nuevos vehículos que se han incorporado al parque móvil en Elche, un total de 249 son de baja contaminación o eléctricos. No obstante, los vehículos ecológicos siguen representando casi un 1’5% del total del censo municipal y son estos los que disponen de beneficios fiscales de hasta el 75%

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Movilidad

Autobuses articulados a prueba en Elche para reforzar las líneas con mayor demanda

El imparable aumento de pasajeros en los autobuses urbanos podría impulsar la llegada de nuevos transportes eléctricos articulados de gran capacidad

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El crecimiento de usuarios del autobús urbano está siendo exponencial cada año. Tanto es así que esta semana nuevos autobuses eléctricos y articulados están tomando las calles en un periodo de prueba para en un futuro incorporarse a las líneas con mayor demanda. El plan de pruebas es fundamental para comprobar la viabilidad de la circulación de estos autobuses por las calles de Elche con especial atención a rotondas, giros estrechos y accesos al hospital.

Desde el Grupo Avanza explican que, el estudio también aborda la necesidad de adaptar las paradas y la formación de conductores. Los nuevos vehículos tienen 18 metros con una capacidad para 120 pasajeros y están circulando estos días sin usuarios en los recorridos de las líneas más concurridas como son la K1, K2, B y D. La decisión final sobre su implantación se basará en criterios objetivos como el consumo energético, la fiabilidad o la viabilidad económica.

El edil del área ha recordado que en un año y medio Elche se ha convertido en un referente en movilidad por las mejoras realizadas. Ha anunciado que han pedido nuevas subvenciones para seguir ampliando la flota al servicio.

La incorporación definitiva de los autobuses articulados entraría en la nueva  contrata del servicio

Si la implantación de estos nuevos autobuses es viable, podría ser una realidad con la renovación de la contrata del servicio. El departamento de Movilidad sigue trabajando con el objetivo de sacar adelante la nueva concesión del servicio de transporte para el próximo año 2027, aunque el concejal del área, Claudio Guilabert afirma que hay que agilizar los trámites para llegar a tiempo. Asegura que este nuevo contrato es ahora el principal reto en Movilidad, se está estudiando al detalle para que no tenga carencias y pueda mejorar el actual. Lo que tienen claro desde el Ayuntamiento es que no se va a ir prorrogando el contrato porque quieren dar la mayor seguridad jurídica a todos los implicados en el servicio. 

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Movilidad

El bus nocturno se amplía a la noche del Jueves Santo ante las más de 100.000 personas que seguirán las procesiones

El Ayuntamiento de Elche aumentará los horarios de transporte público ante la multitud de gente que acudirá a las procesiones del Silencio y del Cristo de Zalamea

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Las procesiones del Silencio y del Cristo de Zalamea son las que más fieles registran cada año con más de cien mil personas. Ante esta multitud que abarrotará este Jueves Santo las calles de Elche, el edil de Movilidad ha anunciado que de forma coordinada con la empresa concesionaria de los autobuses urbanos van a poner a disposición de los ilicitanos un refuerzo del bus nocturno, que se amplía a la noche del Jueves Santo. Por tanto, el servicio nocturno estará en funcionamiento la noche de este jueves y las habituales del viernes y sábado.

Todas con horarios entre las once y cuarto de la noche hasta las 5.43 de la madrugada y con servicio a la zona del Centro comercial de l’Aljub hasta la una y cuarto de la noche.  Cabe recordar, que, el bus nocturno hace el recorrido entre los barrios de Altabix y Carrús con una frecuencia aproximada de 35 minutos.

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