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Movilidad

Vox asegura en El Debate que se crearon carriles bici “sin informes preceptivos” de seguridad

La edil de Movilidad respondió que contaron con el visto bueno de Policía Local, ingenieros y colegios profesionales

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Este jueves en El Debate de TeleElx la portavoz de VOX, Aurora Rodil, acusó a la edil de Movilidad, Esther Díez, de «mentir», ya que desveló que al entrar al gobierno no han encontrado los “informes perceptivos” sobre la seguridad de los carriles bici en la ciudad. «Sabíamos por versiones de gente que se dedica a la Seguridad y Emergencias que no eran convenientes por dónde estaban y cómo estaban. Pero usted, Esther Díez, nos afirmaba siempre que tenía los informes perceptivos de que eran seguros. Ahora llegamos al gobierno y nos enteramos de que esos informes no existían y que los especialistas consideran que algunos tramos son peligrosos para la población», declaró Aurora Rodil.

Rodil aseguró que “como parte del equipo de gobierno sabe que algunos tramos del carril bici tienen informes negativos”, aunque no desveló cuáles, justificando “que no es su área”. La edil de Movilidad, Esther Díez, afirmó que los carriles bici se han llevado a cabo con el visto bueno de Policía Local, ingenieros, colegios profesionales y asociaciones de la ciudad. «Usted, Aurora Rodil, no acudió a ninguna reunión de la Mesa de Movilidad. Su formación política estaba allí y también la Policía Local, los ingenieros, quienes tienen la titulación, y si quiere se lo consulta a los colegios profesionales», contestó la Esther Díez. Y, reprochó que los partidos PP y VOX no presentaron alegaciones ni alternativas en la Mesa de Movilidad, cuando tuvieron la oportunidad de hacerlo. Pueden volver a ver #ElDebateInicioLegislatura en el canal de Youtube de TeleElx.

Movilidad

El gobierno local se suma a las reivindicaciones de los estudiantes para pedir a la GVA más buses a la UA

La petición plantea reforzar especialmente las franjas de mayor demanda con más frecuencias y horarios, vehículos de mayor capacidad o más autobuses

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La línea 258 que conecta Elche con la Universidad de Alicante vuelve a acumular quejas por falta de plazas en las horas punta.

Según Movilidad, algunos autobuses dependientes de la Generalitat completan su aforo en las primeras paradas y llegan llenos a las siguientes, dejando a estudiantes sin poder subir y obligándoles a esperar al siguiente servicio.

El problema ya fue trasladado al Consell el pasado año y, ante la persistencia de las quejas, se ha enviado una nueva petición para aumentar las frecuencias y la capacidad de los vehículos.

“Un ilicitano que está en una parada a las siete de la mañana, porque empieza la clase a las ocho y media, tiene que saber que va a llegar a la hora y no estar esperando porque el autobús llega absolutamente lleno y no puede cargar más gente.”, explica el edil de Movilidad, Claudio Guilabert.

La petición plantea reforzar especialmente las franjas de mayor demanda con más frecuencias y horarios, vehículos de mayor capacidad o más autobuses. También se reclama a la Generalitat que inspeccione a la concesionaria para comprobar que cumple los requisitos de regularidad, continuidad y calidad del servicio.

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Movilidad

Elche pone en marcha servicio especial de autobús nocturno con motivo del Oasis Music Fest y la Fireta

Del 9 al 12 con motivo de la feria del Camp d’Elx se establece un horario de salidas especiales a partir de las 23.00 horas para volver a diferentes pedanías

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El Ayuntamiento de Elche ha puesto en marcha un servicio especial de transporte público nocturno de cara al próximo fin de semana, con motivo de la celebración de dos grandes eventos que congregarán a una gran afluencia de público del 9 al 12 de octubre, la segunda edición del Oasis Elche Music Fest y la Fireta del Camp d’Elx.

El Oasis Elche Music Fest tendrá lugar el viernes 9 y el sábado 10 de octubre en el aparcamiento de la Universidad Miguel Hernández, frente a la estación de autobuses. La apertura de puertas será a las 17.30 horas el día 9 y a las 17.00 horas el día 10, con conciertos programados entre las 17.30 y las 03.30 horas. El festival prevé reunir a alrededor de 12.500 personas cada jornada.

El edil de Movilidad, Cladio Guilabert, acompañado por el gerente de la empresa de Autobuses Urbanos de Elche (AUESA), Ángel Luis Andreu, ha señalado que para facilitar los desplazamientos y reducir el uso del vehículo privado, desde Autobuses Urbanos de Elche se ha dispuesto un recorrido circular especial del servicio para las madrugadas del 9 al 10 y del 10 al 11 con parada frente al espacio del Oasis Music Fest, junto a la Escuela Oficial de Idiomas.

Para quienes decidan acudir al festival en su propio vehículo, se habilitará un aparcamiento especial en el Camino del Pantano, frente a la Universidad Miguel Hernández, a tan solo 800 metros del recinto del Oasis, disponible ambos días; además del aparcamiento de Candalix.

Por otra parte, se ha puesto en marcha un horario de salidas especiales por la celebración de la Fireta del Camp d’Elx, del 9 al 12 de octubre, desde la parada 90, situada en la Avenida alcalde Vicente Quiles, frente al parque municipal y junto al CEAM del Paseo de la Estación.

De esta forma, los diferentes autobuses de pedanías realizan una nueva salida tras el cierre de la Fireta desde las 23.00 horas y de forma escalonada, con vuelta a las pedanías de Matola-Algoda, La Hoya, La Marina, Las Bayas, Valverde, Balsares, Perleta, El Altet, Arenales del Sol, Torrellano y Daimés-Derramador.

Además, tras los meses de verano, se ha vuelto a poner en marcha la línea nocturna de autobuses urbanos de Elche, disponible durante las madrugadas de sábado y domingo, con el objetivo de disfrutar las noches del fin de semana y regresar a casa con tranquilidad.

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Movilidad

Transportes aprueba el nuevo trazado ferroviario entre Torrellano y Alicante

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Transportes ha aprobado definitivamente el estudio que decide por dónde discurrirá la nueva línea ferroviaria entre Torrellano y Alicante. Es decir, todavía no se aprueban las obras, sino el trazado sobre el que ahora tendrán que redactarse los proyectos técnicos necesarios para poder construirlo.

La nueva línea desplazará hacia el interior el actual recorrido del tren por la costa de Alicante y permitirá, cuando se ejecute, desmantelar las vías entre San Gabriel y Agua Amarga.

Además, esta actuación está relacionada con la futura conexión ferroviaria con el Aeropuerto, que deberá desarrollarse mediante su correspondiente proyecto.

A partir de ahora comienza, por tanto, una nueva fase: habrá que concretar técnicamente la infraestructura, aprobar los proyectos, licitar las obras y finalmente ejecutarlas. El Ministerio no ha anunciado todavía una fecha para el inicio de los trabajos ni para la entrada en servicio del nuevo trazado.

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