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Movilidad

El PSOE tilda de “fraude electoral” que el PP deje el carril bici de Mariano Soler Olmos

Según el portavoz socialista, Héctor Díez, «el PP va a recortar más de 150 plazas de aparcamiento» en las calles Mallorca, Orihuela y Pío Baroja

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El PSOE ha tildado de “fraude electoral” las políticas de PP y VOX tras acudir a la Mesa de Movilidad, por incumplir algunas de sus promesas como el desmantelamiento del carril bici de Mariano Soler Olmos.Para los socialistas, esta decisión demuestra que se hizo bien esa infraestructura ciclista.

Díez también ha criticado que el PP y VOX eliminarán más de 150 plazas de aparcamiento de las calles Mallorca, Pío Baroja y Orihuela, en su banda derecha. El socialista ha añadido que si se apuesta por la movilidad sostenible es inevitable recortar aparcamiento, por una cuestión de espacio.

“Ha cometido fraude electoral desde el punto de vista político al no eliminar el carril bici de Mariano Soler Olmos, como prometieron en campaña electoral y firmaron en su acuerdo de gobierno, al quitar más de un centenar de plazas de aparcamiento en las calles Mallorca, Orihuela y Pío Baroja para introducir el carril bici y decir ahora que no es necesario con los informes de la Policía Local cuando hace meses nos lo exigían a nosotros como gobierno”, ha explicado Díez.

Desde el PSOE también han acusado al PP de crear ciclocarriles en el centro histórico sin informes de la Policía, tal y como los populares acusaron a PSOE y Compromís con los carriles bici. El portavoz ha aludido al informe del policía firmado el 18 de junio en el que se hablaba de los carriles bici bidireccionales “como peligrosos y que generaban estrés a los conductores. Hoy el PP ha planteado dos proyectos de casi 4 kilómetros en los que la mayoría del recorrido la opción preferente es la bidireccional. ¿Cuál es la excusa de Juan Carlos I? ¿No hay cruces con riesgo en estas calles o solo en Juan Carlos I? Es poco profesional y serio por parte del equipo de gobierno”.

 

Movilidad

El servicio de la ORA será gratuito por las tardes a partir de este 15 de julio

Hasta el 31 de julio el estacionamiento regulado solo será de pago por las mañanas de lunes a viernes, mientras que en agosto será completamente gratuito

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Aparcar en las zonas reguladas de Elche será más sencillo y económico durante las próximas semanas. Como es habitual cada verano, el Ayuntamiento ha activado el horario especial de la ORA para la segunda quincena de julio.

Hasta el 31 de julio, el estacionamiento regulado solo será de pago de lunes a viernes, entre las 9:00 y las 13:00 horas. Durante las tardes no será necesario abonar la tarifa y, además, los sábados el servicio será completamente gratuito durante toda la jornada.

El horario se flexibilizará todavía más durante el mes de agosto, cuando el estacionamiento regulado será gratuito tanto por las mañanas como por las tardes.

Con esta medida, el Ayuntamiento busca atender las demandas de vecinos y comerciantes, al tiempo que pretende favorecer la actividad del comercio local durante los meses de verano.

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Movilidad

Adif licita obras por más de 7 millones de euros para la supresión de pasos a nivel en el Pla de Sant Josep y Matola

La supresión de los pasos a nivel es una de las inversiones más solicitadas al Ministerio

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El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ADIF, ha sacado a concurso público, por 4 ‘6 millones de euros, las obras para eliminar dos pasos a nivel de la línea convencional en la zona del Pla de Sant Josep. Para garantizar la seguridad del trazado y de los vecinos, la actuación contempla la construcción de un gran paso superior de 25 metros sobre la vía que conectará el camino de Sevilla con los viales colindantes, empleando estructuras prefabricadas de hormigón para acortar los plazos.

También se levantará un muro de contención de 12 metros de altura en uno de los laterales de las vías ferroviarias para proteger el canal de riego. Esta inversión se suma a los casi tres millones de euros licitados recientemente para suprimir otros dos pasos a nivel cerca de la pedanía de Matola, unas actuaciones enmarcadas en el Plan de Cercanías de la Comunidad Valenciana para mejorar de forma definitiva la movilidad de los residentes.

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Movilidad

Elche y Alicante acuerdan impulsar una línea de transporte, el eje económico metropolitano y el tercer carril de la A-70

Ambos consistorios están decididos a potenciar el área funcional Alicante-Elche como motor social, económico y cultural del entorno metropolitano

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Los Ayuntamientos de Elche y Alicante han acordado dar un paso conjunto para impulsar una línea de transporte público de alta capacidad que conecte de forma directa ambos municipios.

El acuerdo se alcanzó en una reunión celebrada en Alicante entre los responsables de Urbanismo de ambas ciudades, en la que se puso sobre la mesa la necesidad de mejorar la movilidad en un eje donde cada día se desplazan miles de personas por motivos laborales, educativos y económicos.

El proyecto planteado contempla una conexión que uniría la Estación Intermodal de Alicante con la estación de Elche, así como puntos estratégicos como el aeropuerto, las principales áreas industriales, IFA, la Universidad de Alicante y la Universidad Miguel Hernández.

Además de esta nueva infraestructura de transporte, ambas administraciones han acordado reclamar al Estado la ejecución del tercer carril de la Autovía A-70 en su tramo interurbano, una actuación que consideran clave para aliviar la congestión de tráfico en la zona.

También se ha planteado reforzar un eje conjunto de actividad económica en torno a la A-79, con el objetivo de consolidar un corredor estratégico de desarrollo entre ambos municipios.

Las dos ciudades trasladarán estas iniciativas a la Generalitat Valenciana para su estudio e incorporación a futuras planificaciones en materia de movilidad e infraestructuras, con la intención de avanzar hacia un modelo de transporte más eficiente, sostenible y coordinado en el área metropolitana.

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