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Movilidad

El PSOE tilda de “fraude electoral” que el PP deje el carril bici de Mariano Soler Olmos

Según el portavoz socialista, Héctor Díez, «el PP va a recortar más de 150 plazas de aparcamiento» en las calles Mallorca, Orihuela y Pío Baroja

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El PSOE ha tildado de “fraude electoral” las políticas de PP y VOX tras acudir a la Mesa de Movilidad, por incumplir algunas de sus promesas como el desmantelamiento del carril bici de Mariano Soler Olmos.Para los socialistas, esta decisión demuestra que se hizo bien esa infraestructura ciclista.

Díez también ha criticado que el PP y VOX eliminarán más de 150 plazas de aparcamiento de las calles Mallorca, Pío Baroja y Orihuela, en su banda derecha. El socialista ha añadido que si se apuesta por la movilidad sostenible es inevitable recortar aparcamiento, por una cuestión de espacio.

“Ha cometido fraude electoral desde el punto de vista político al no eliminar el carril bici de Mariano Soler Olmos, como prometieron en campaña electoral y firmaron en su acuerdo de gobierno, al quitar más de un centenar de plazas de aparcamiento en las calles Mallorca, Orihuela y Pío Baroja para introducir el carril bici y decir ahora que no es necesario con los informes de la Policía Local cuando hace meses nos lo exigían a nosotros como gobierno”, ha explicado Díez.

Desde el PSOE también han acusado al PP de crear ciclocarriles en el centro histórico sin informes de la Policía, tal y como los populares acusaron a PSOE y Compromís con los carriles bici. El portavoz ha aludido al informe del policía firmado el 18 de junio en el que se hablaba de los carriles bici bidireccionales “como peligrosos y que generaban estrés a los conductores. Hoy el PP ha planteado dos proyectos de casi 4 kilómetros en los que la mayoría del recorrido la opción preferente es la bidireccional. ¿Cuál es la excusa de Juan Carlos I? ¿No hay cruces con riesgo en estas calles o solo en Juan Carlos I? Es poco profesional y serio por parte del equipo de gobierno”.

 

Movilidad

El servicio de autobús alcanza los 5,4 millones de viajeros, un 13,4% más respecto al año pasado

Las línea B urbana o la R11 que pasa por el Parque Empresarial y el Aeropuerto han sido unas de las más frecuentadas

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El servicio de autobús urbano y de pedanías ha alcanzado los 5,4 millones de pasajeros en lo que llevamos de 2026, incrementando así un 13,4% respecto al año anterior por estas fechas. En concreto, casi 650.000 viajeros más.

Las líneas urbanas más utilizadas han sido la B y la D, mientras que en pedanías, la R11 que conecta con el Parque Empresarial y el aeropuerto ha sido la más frecuentada. Además, también han crecido el Bono de Pensionistas y el de Bus Lliure.

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Movilidad

Elche pedirá la excepcionalidad al Consell para dar más licencias de taxi en temporada alta

El alcalde ha explicado que las 24 nuevas licencias concedidas al igual que las VTC son insuficientes

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El alcalde, Pablo Ruz, ha reconocido que el municipio todavía no ha resuelto el problema de la falta de taxis, especialmente en periodos de gran afluencia turística.

Ruz realizó estas declaraciones durante un evento organizado por el Diario Información, donde explicó que el Ayuntamiento está trabajando junto a la Conselleria para que se reconozca la excepcionalidad de Elche por contar con un aeropuerto que mueve alrededor de 20 millones de pasajeros al año.

En este sentido, Ruz considera que las 24 nuevas licencias de taxi concedidas, así como la incorporación de vehículos VTC, siguen siendo insuficientes para cubrir la demanda existente.

El alcalde ha avanzado además que el objetivo es implantar licencias estacionales durante la temporada alta, con el fin de reforzar el servicio y evitar la entrada de taxistas de otros municipios en el aeropuerto de Elche.

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Movilidad

El pabellón inclusivo Sara Marín-María Díez mejora su acceso con nuevas paradas de autobús

Las líneas K2 y L incorporan una parada en la calle Bigastro y las líneas K1 y M en calle Jacarilla para facilitar el acceso a esta instalación deportiva

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El pabellón inclusivo Sara Marín-María Díez contará desde esta semana con nuevas paradas de autobús en sus inmediaciones. Las líneas K2 y L incorporan una parada en la calle Bigastro y las líneas K1 y M en calle Jacarilla para facilitar el acceso a esta instalación deportiva. 

Se trata de una demanda de los usuarios del pabellón y de sus familias, que permitirá mejorar la conexión con el transporte público y reforzar la seguridad vial, evitando que los usuarios tengan que cruzar por zonas no indebidas. La parada también se adaptará para que sea totalmente accesible. 

Además, el Ayuntamiento continúa llevando a cabo las labores de desbroce de los solares tanto públicos como privados que se encuentran en los alrededores del pabellón para acondicionarlos con el objetivo de crear más espacios de aparcamiento.

 

El proyecto para solucionar los atascos en la rotonda de l’Aljub avanza para salir a licitación en los próximos meses 

Todas estas actuaciones van encaminadas a mejorar la accesibilidad a esta zona del municipio tan concurrida en la que se ubica tanto el pabellón inclusivo como el centro comercial. Esta es una zona en la que se verán cambios a lo largo del año, pues este verano podrían comenzar las obras para descongestionar la rotonda de l’Aljub, un punto negro del tráfico en Elche.

El proyecto, que pretende restar entre un 40-50% de tráfico en la rotonda, avanza y se encuentra, según el edil de Movilidad, en la fase final, terminando los trámites administrativos para salir a licitación en los próximos meses, por lo que tendremos que esperar a este verano para conocer si comenzarán las obras. 

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