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Movilidad

Autobuses articulados a prueba en Elche para reforzar las líneas con mayor demanda

El imparable aumento de pasajeros en los autobuses urbanos podría impulsar la llegada de nuevos transportes eléctricos articulados de gran capacidad

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El crecimiento de usuarios del autobús urbano está siendo exponencial cada año. Tanto es así que esta semana nuevos autobuses eléctricos y articulados están tomando las calles en un periodo de prueba para en un futuro incorporarse a las líneas con mayor demanda. El plan de pruebas es fundamental para comprobar la viabilidad de la circulación de estos autobuses por las calles de Elche con especial atención a rotondas, giros estrechos y accesos al hospital.

Desde el Grupo Avanza explican que, el estudio también aborda la necesidad de adaptar las paradas y la formación de conductores. Los nuevos vehículos tienen 18 metros con una capacidad para 120 pasajeros y están circulando estos días sin usuarios en los recorridos de las líneas más concurridas como son la K1, K2, B y D. La decisión final sobre su implantación se basará en criterios objetivos como el consumo energético, la fiabilidad o la viabilidad económica.

El edil del área ha recordado que en un año y medio Elche se ha convertido en un referente en movilidad por las mejoras realizadas. Ha anunciado que han pedido nuevas subvenciones para seguir ampliando la flota al servicio.

La incorporación definitiva de los autobuses articulados entraría en la nueva  contrata del servicio

Si la implantación de estos nuevos autobuses es viable, podría ser una realidad con la renovación de la contrata del servicio. El departamento de Movilidad sigue trabajando con el objetivo de sacar adelante la nueva concesión del servicio de transporte para el próximo año 2027, aunque el concejal del área, Claudio Guilabert afirma que hay que agilizar los trámites para llegar a tiempo. Asegura que este nuevo contrato es ahora el principal reto en Movilidad, se está estudiando al detalle para que no tenga carencias y pueda mejorar el actual. Lo que tienen claro desde el Ayuntamiento es que no se va a ir prorrogando el contrato porque quieren dar la mayor seguridad jurídica a todos los implicados en el servicio. 

Movilidad

Elche y Alicante acuerdan impulsar una línea de transporte, el eje económico metropolitano y el tercer carril de la A-70

Ambos consistorios están decididos a potenciar el área funcional Alicante-Elche como motor social, económico y cultural del entorno metropolitano

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Los Ayuntamientos de Elche y Alicante han acordado dar un paso conjunto para impulsar una línea de transporte público de alta capacidad que conecte de forma directa ambos municipios.

El acuerdo se alcanzó en una reunión celebrada en Alicante entre los responsables de Urbanismo de ambas ciudades, en la que se puso sobre la mesa la necesidad de mejorar la movilidad en un eje donde cada día se desplazan miles de personas por motivos laborales, educativos y económicos.

El proyecto planteado contempla una conexión que uniría la Estación Intermodal de Alicante con la estación de Elche, así como puntos estratégicos como el aeropuerto, las principales áreas industriales, IFA, la Universidad de Alicante y la Universidad Miguel Hernández.

Además de esta nueva infraestructura de transporte, ambas administraciones han acordado reclamar al Estado la ejecución del tercer carril de la Autovía A-70 en su tramo interurbano, una actuación que consideran clave para aliviar la congestión de tráfico en la zona.

También se ha planteado reforzar un eje conjunto de actividad económica en torno a la A-79, con el objetivo de consolidar un corredor estratégico de desarrollo entre ambos municipios.

Las dos ciudades trasladarán estas iniciativas a la Generalitat Valenciana para su estudio e incorporación a futuras planificaciones en materia de movilidad e infraestructuras, con la intención de avanzar hacia un modelo de transporte más eficiente, sostenible y coordinado en el área metropolitana.

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Movilidad

El servicio de autobús alcanza los 5,4 millones de viajeros, un 13,4% más respecto al año pasado

Las línea B urbana o la R11 que pasa por el Parque Empresarial y el Aeropuerto han sido unas de las más frecuentadas

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El servicio de autobús urbano y de pedanías ha alcanzado los 5,4 millones de pasajeros en lo que llevamos de 2026, incrementando así un 13,4% respecto al año anterior por estas fechas. En concreto, casi 650.000 viajeros más.

Las líneas urbanas más utilizadas han sido la B y la D, mientras que en pedanías, la R11 que conecta con el Parque Empresarial y el aeropuerto ha sido la más frecuentada. Además, también han crecido el Bono de Pensionistas y el de Bus Lliure.

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Movilidad

Elche pedirá la excepcionalidad al Consell para dar más licencias de taxi en temporada alta

El alcalde ha explicado que las 24 nuevas licencias concedidas al igual que las VTC son insuficientes

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El alcalde, Pablo Ruz, ha reconocido que el municipio todavía no ha resuelto el problema de la falta de taxis, especialmente en periodos de gran afluencia turística.

Ruz realizó estas declaraciones durante un evento organizado por el Diario Información, donde explicó que el Ayuntamiento está trabajando junto a la Conselleria para que se reconozca la excepcionalidad de Elche por contar con un aeropuerto que mueve alrededor de 20 millones de pasajeros al año.

En este sentido, Ruz considera que las 24 nuevas licencias de taxi concedidas, así como la incorporación de vehículos VTC, siguen siendo insuficientes para cubrir la demanda existente.

El alcalde ha avanzado además que el objetivo es implantar licencias estacionales durante la temporada alta, con el fin de reforzar el servicio y evitar la entrada de taxistas de otros municipios en el aeropuerto de Elche.

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