La Universidad Miguel Hernández vuelve a situarse entre la élite de la eficiencia energética. Su vehículo Dátil 26 ha conseguido este año superarse logrando el segundo puesto en la competición internacional Shell Eco-Marathon Europe and Africa, disputada la pasada semana en Polonia, tras recorrer 1.829 kilómetros con un solo litro de combustible.

El prototipo de combustión interna de la UMH se quedó a apenas 20 kilómetros del equipo ganador, de la Universidad de Toulouse, y completó con éxito los 6 intentos de carrera permitidos mejorando sus registros en cada salida gracias a la estrategia del equipo y a la fiabilidad del vehículo.

Detrás de este resultado hay 16 estudiantes de Ingeniería de la UMH, coordinados por el profesor David Abellán y liderados por la alumna Lucía Muñoz, que pone así punto final a 5 años de trayectoria en el proyecto. El equipo también ha contado con la colaboración del IES Antonio José Cavanilles de Alicante y el apoyo de varias empresas.

Con este subcampeonato europeo, la UMH consolida su apuesta por crear vehículos más eficientes y sostenibles. 

Estudiantes del Grado en Ingeniería Mecánica de la Universidad Miguel Hernández (UMH) han presentado el nuevo prototipo “Dátil”, el vehículo con el que competirán en la próxima edición de la Shell Eco-Marathon, una prestigiosa competición internacional que promueve el desarrollo de vehículos eficientes y de bajo consumo energético. La prueba se celebrará del 24 al 29 de junio en Polonia.

El equipo de la UMH cuenta con una amplia trayectoria en esta competición, en la que ha logrado mejorar sus resultados año tras año. Tras alcanzar la tercera posición en la edición anterior, los integrantes del proyecto afrontan este nuevo reto con el objetivo de superar ese registro y situarse entre los mejores equipos participantes.

En el desarrollo de “Dátil” han trabajado 18 personas entre profesorado y alumnado de Ingeniería de la UMH, además de docentes y estudiantes del IES Cavanilles de Alicante. El proyecto está coordinado por Lucía Muñoz, quien destaca las mejoras incorporadas al vehículo para optimizar su rendimiento y eficiencia.

Por su parte, Eva, piloto del equipo por segundo año consecutivo, será la encargada de conducir el prototipo durante la competición. Su experiencia y una conducción precisa serán claves para obtener el mejor resultado posible en una prueba donde cada detalle cuenta.

“Dátil” competirá en la categoría de combustión, una modalidad que consiste en completar varias vueltas a un circuito consumiendo la menor cantidad de combustible posible. El ganador es el equipo que logra la máxima eficiencia energética, un desafío que pone a prueba tanto la innovación tecnológica como la estrategia de conducción.

La Universidad de Elche con sus tres campus encabeza el porcentaje de aprobados de la PAU con casi el 96% y la nota media más alta en la fase obligatoria con un 6 ‘5 puntos sobre 10.

Además, ha registrado al alumno que ha sacado la puntuación más alta perteneciente al colegio La Purísima de Torrevieja con una calificación de 9’8.

En cuanto a las materias obligatorias, la nota media más baja se ha registrado en el examen de Valencià y la más alta en Historia de la Filosofía.

Hoy, se han dado a conocer los resultados de estas Pruebas de Acceso a la Universidad que han estado marcadas por esa huelga indefinida del profesorado de la enseñanza pública valenciana.