Las obras de reforma y mejora de accesibilidad a los baños y vestuarios del polideportivo de Carrús comenzarán los próximos días. El gobierno municipal ha adjudicado las obras a la mercantil D3 Proyectos Integrales S.L con un importe de 72.474 euros.

Las labores durarán seis meses lo que permitirá que los usuarios puedan hacer uso de nuevo en verano de estas instalaciones. Estas son unas mejoras muy demandadas por los vecinos. 

Además, el gobierno municipal ha aprobado el proyecto Bioloop de Aigües d’Elx que presentará a la convocatoria de subvenciones del IVACE con el objetivo de poner en marcha soluciones innovadoras a los lodos de las diferentes depuradoras del municipio y poder convertirlos y transformarlos en bio fertilizantes.

El Ayuntamiento ha iniciado los trámites para modificar el Plan General con el fin de pasar de uso industrial a terciario en la zona del entorno de la carretera de Crevillent. Es la modificación puntual número 48 que se espera aprobar definitivamente dentro de un año para adaptar la realidad de esta zona donde hay ubicados varios centros comerciales. Según el edil de Estrategia Municipal, con esta ordenación y ante las solicitudes presentadas por empresarios,  el objetivo es facilitar la llegada de nuevos proyectos, evitando problemas administrativos relacionados con licencias. 

El documento de inicio ya está en marcha y el siguiente paso será la evaluación ambiental, un trámite imprescindible antes de su aprobación definitiva. Con este cambio, el Ayuntamiento busca equilibrar los usos del suelo y reforzar una zona estratégica, bien conectada con la ciudad y que ya cuenta con una actividad económica consolidada, pero sin una regulación adaptada a su realidad comercial.

La adjudicación de la redacción de la segunda fase de la Variante de Torrellano es un paso que el Ministerio de Transporte ha dado para modernizar la red ferroviaria entre Elche y Alicante. Pero, desde el ICIE, el Instituto Ciudad Idea Elche, no entienden que se haya dado tres años de plazo para redactar un proyecto que podría estar en menos de doce meses. El presidente del Instituto, Manuel Romero, considera que se están dando pasos de tortuga porque llevan 25 años con estudios y redacciones de proyectos del mismo tramo. Además, si no hay ningún cambio, calcula que en 2033 o 2034 comenzarán las obras.

El AVE llegó antes pero al apostar por crear vías nuevas se perdió la oportunidad de modernizar el actual tramo de vía entre Elche y Alicante. Mientras que, las viejas vías de Murcia hasta San Isidro fueron sustituidas. Por ello, cuando los trenes eléctricos entren en funcionamiento llegarán hasta San Isidro y los pasajeros deberán hacer trasbordos. Algo que pone en riesgo las inversiones para el tramo de Elche.

Mientras tanto, siguen los estudios y las redacciones de los proyectos para la variante de Torrellano. Su primera fase llega al aeropuerto y la segunda hasta Alicante pasando por Bacarot, suprimiendo la vieja línea que va en paralelo a la costa hasta San Gabriel. En definitiva, reclaman un Plan global para planificar la modernización de nuestra red ferroviaria.