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Tráfico

El Ayuntamiento estudia peatonalizar algunas calles a la hora de los paseos

La Corredora ha sido la primera en cerrar al tráfico, al menos el sábado y domingo, y así continuará en las próximas semanas

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Con el inicio de la fase 0 los ciudadanos han vuelto a llenar las calles para dar paseos o hacer deporte individual. Eso sí dentro de las franjas horarias permitidas y respetando las distancias de seguridad. La concejalía de Movilidad ya está trabajando en la posibilidad de llevar a cabo el cierre de algunas calles en diferentes barrios de la ciudad para que exista una mayor distancia entre peatones.  La Corredora ha sido la primera en cerrar al tráfico, al menos el sábado y domingo, y así continuará en las próximas semanas.

Estudio ancho de las aceras

Los barrios más seguros para pasear, ahora que es preciso  guardar la distancia interpersonal, son el centro, porque hay muchas calles peatonales, y el barrio nuevo de Altabix porque está diseñado de tal modo que las vías son más anchas que en el resto de la ciudad. Los barrios menos seguros para caminar son Carrús, El Toscar, Sector V o el Pla, donde no hay vías peatonales y la anchura de las aceras es menor de dos metros, la distancia mínima de seguridad. Adrián Pastor, estudiante de Geografía y Ordenación del Territorio, ha realizado un estudio que ha plasmado en un mapa donde diferencia las calles con anchura de menos de dos metros, entre los dos o tres metros y más de tres. El objetivo de esta investigación es dar a conocer a los ilicitanos cuáles son las calles más seguras o las que hay que evitar para garantizar que las salidas en estas fases de desescalada se realizan de la manera más segura posible.

Tráfico

Los nuevos accesos a L’Aljub desde la Ronda Oeste comenzarán a construirse en enero

Se construirán desde la Ronda Oeste hacia la zona central del aparcamiento, a la altura de las naves de restauración asiática, de manera que los vehículos podrán acceder directamente al centro comercial sin tener que llegar hasta la actual rotonda

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Las primeras actuaciones del proyecto para descongestionar el tráfico en el entorno de L’Aljub comenzarán en aproximadamente un mes, pero las obras de las dos nuevas entradas al centro comercial se retrasarán hasta enero para no coincidir con la campaña de Navidad.

Se construirán desde la Ronda Oeste hacia la zona central del aparcamiento, a la altura de las naves de restauración asiática, de manera que los vehículos podrán acceder directamente al centro comercial sin tener que llegar hasta la actual rotonda.

Antes comenzarán otras actuaciones, como el nuevo vial situado a espaldas del Parque de Bomberos que conectará con la carretera de Crevillent, la instalación de semáforos en la rotonda y las mejoras en las calles Redován y Jacarilla.

«Nuestra voluntad es empezar los nuevos accesos al centro comercial pasado la campaña de Navidad. No vamos a ponernos ahora en obras en un punto que es referente de las compras.», explica el edil de Servicios Públicos, Claudio Guilabert.

Las obras se ejecutarán por fases y cada nuevo vial podrá abrirse al tráfico conforme vaya terminándose, sin esperar a que concluya todo el proyecto. El conjunto de la actuación tiene un presupuesto de 700.000 euros y un plazo aproximado de seis meses. La previsión que ha trasladado Guilabert es que pueda estar completamente habilitada en primavera.

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Tráfico

Un nuevo vial permitirá desviar parte del tráfico de L’Aljub hacia la carretera de Crevillente

La principal será la construcción de un nuevo vial desde la rotonda de El Corte Inglés que pasará por detrás del Tirant Lo Blanc y el parque de bomberos para sacar los vehículos directamente hacia la carretera de Crevillente

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Comienza la cuenta atrás para el inicio de las obras que mejorarán el tráfico en el entorno de L’Aljub. Se adjudicarán este jueves y comenzarán en las próximas semanas con una inversión cercana a los 700.000 euros y con el objetivo de que finalicen antes del verano de 2027.

La principal será la construcción de un nuevo vial desde la rotonda de El Corte Inglés que pasará por detrás del Tirant Lo Blanc y el parque de bomberos para sacar los vehículos directamente hacia la carretera de Crevillente. Lo que, según el gobierno municipal, permitiría reducir entre un 20 y un 30% el tráfico de la zona. 

La actuación también reorganizará los accesos al aparcamiento de L’Aljub, con dos nuevas entradas, y se creará más aparcamiento en la calle Jacarilla pasando de fila y batería.  Además, se actuará sobre los semáforos y la señalización de varios cruces de la propia rotonda de l’Aljub. 

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Tráfico

La zona azul pasa a ser gratuita durante todo el mes de agosto

Esta exención total amplía la gratuidad de las tardes iniciada a mediados de julio, permitiendo a los conductores aparcar sin coste en las plazas azules durante todo el periodo estival

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A partir de mañana, sábado 1 de agosto, el estacionamiento regulado de la ORA será completamente gratuito en todo el término municipal.

La medida, que exime de pago de tarifas tanto en horario de mañana como de tarde, se mantendrá vigente hasta el próximo 1 de septiembre, fecha en la que el servicio recuperará sus horarios y funcionamiento habitual.

Esta exención total amplía la gratuidad de las tardes iniciada a mediados de julio, permitiendo a los conductores aparcar sin coste en las plazas azules durante todo el periodo estival. 

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