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URBANISMO

El Ayuntamiento ratifica la decisión de demoler el edificio de Almacenes Parreño

A pesar de las peticiones de Compromís, y del Instituto d’Estudis Comarcals, que pedían una alternativa debido a su valor histórico, el alcalde ha afirmado que la la compra no soluciona los problemas urbanísticos que origina

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Compromís votó en contra en la última Junta de Gobierno local a la aprobación de la licencia de derribo del edificio de Almacenes Parreño en la calle Salvador. Y al mismo tiempo dejó sobre la mesa la posibilidad de que el Ayuntamiento adquiriera el inmueble. Una petición a la que se ha unido l’Institut d’Estudis Comarcals como solución para evitar la demolición y una nueva agresión contra el patrimonio histórico ilicitano. El alcalde ha dejado claro que la licencia cumple con todos los requisitos y es de obligado cumplimiento. Además, ha afirmado que los problemas urbanísticos no se solucionan forzando la compra.

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El Ayuntamiento refuerza el transporte público para un domingo de máxima afluencia en el Martínez Valero

La afición podrá aparcar en las zonas habilitadas y se reforzarán las líneas F, K1, K2 del autobús urbano

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El estadio Martínez Valero se prepara para un domingo de máxima afluencia en el primer partido de liga con la visita del FC Barcelona. Con un estadio que apunta a estar casi lleno y con un inicio liguero que coincide con las obras de reurbanización del entorno del estadio, el Ayuntamiento se ha visto obligado a reforzar el transporte público para facilitar la llegada y salida de los aficionados. De cara al partido, se reforzarán las líneas F, K1 y K2 para la entrada al recinto.

A la salida, se habilitará un servicio especial desde las paradas 356 y 320 con recorrido hacia el centro de Elche, que se mantendrá hasta media hora después de que termine el encuentro. Además, el edil de Urbanismo, Francisco Soler, ha asegurado que los aficionados podrán aparcar en las zonas habituales habilitadas para los partidos. 

Durante las obras se aplicarán desvíos y señalización provisional para minimizar las molestias y garantizar los accesos al estadio. Soler asegura que la actuación avanza a buen ritmo y está previsto que finalice antes de que termine el año. El proyecto transformará por completo el entorno del Martínez Valero con nuevos viales, dos glorietas, aceras más amplias, zonas ajardinadas y nueva iluminación.

 

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URBANISMO

Semana clave para el inicio del desmontaje de la fachada de Riegos el Progreso 

Un proyecto que permitirá reabrir los dos carriles de circulación de una de las principales vías de la ciudad

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Una vez finalizadas las fiestas de agosto, y con los andamios ya listos, durante los próximos días arrancará el desmontaje de la fachada protegida del edificio de Riegos El Progreso. Una actuación que permitirá conservar íntegramente sus elementos históricos para incorporarlos posteriormente al nuevo edificio municipal que se construirá en la parcela.

Los trabajos se realizarán de forma manual y permitirán recuperar los elementos singulares. Todas las piezas serán catalogadas y almacenadas para garantizar su posterior reposición y mantener la configuración original del inmueble.

En paralelo, se llevarán a cabo catas arqueológicas y un estudio geotécnico. El futuro edificio municipal contará con cuatro alturas y sótano, y tendrá cerca de 1.000 metros cuadrados destinados a oficinas municipales. Según el edil de Urbanismo, Francisco Soler, este proyecto pondrá solución a un problema de más de una década en el municipio.

Tras el desmontaje de la fachada y la construcción del nuevo edificio se vivirá un momento histórico con la reapertura de los dos carriles de circulación de la calle.

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NOTICIAS

Arrancan las obras del entorno del Martínez Valero para convertir los accesos al estadio en un gran boulevard

La actuación convertirá las avenidas Martínez Valero y José Esquitino en vías con amplias aceras arboladas, dos nuevas glorietas y un tanque de tormentas

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Han comenzado los trabajos de reurbanización en los accesos al Estadio, una transformación de casi 25 mil metros cuadrados que convertirá la zona en un amplio boulevard verde a principios de 2027. El proyecto, adjudicado a la empresa Pavasal por 3,2 millones de euros y con un plazo de ejecución de entre cinco y seis meses, contempla la creación de cuatro carriles de circulación tanto en la avenida Martínez Valero como en la avenida José Esquitino, que contará además con una alameda peatonal de diez metros de anchura. 

Asimismo, la actuación contará con aceras ajardinadas con abundante arbolado y la creación de dos rotondas, ubicando en la glorieta norte un tanque de tormentas para prevenir inundaciones. De cara a la actividad deportiva, el consistorio y la Policía Local han diseñado un plan especial de desvío de tráfico que mantendrá habilitado de forma coordinada el acceso a los descampados para aparcar durante los días en los que el Elche CF dispute sus encuentros como local.

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