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Un paso más para la estabilización de la ladera del río y el Molí Real

La Junta Local de Gobierno ha sacado a concurso el proyecto de carril bici que conectará Juan Carlos I con la Avenida de la Universidad

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Este viernes la Junta Local de Gobierno ha sacado a concurso el proyecto de las obras de estabilización de la ladera del río y el Molí Real. Una zona que como les hemos venido contando, ha sufrido las consecuencias del paso del tiempo y la erosión y que requiere de una actuación urgente para garantizar su mantenimiento.

Según el portavoz de la Junta Local, Héctor Díez, las empresas ya pueden presentar las ofertas para llevar a cabo unos trabajos que se centrarán en la consolidación de los bajos del Molí Real, la impermeabilización de la Acequia Mayor del Pantano en este punto, además de dar un aspecto homogéneo a toda la ladera con la instalación de jardineras y muros de mampostería.

Carril bici

Este no ha sido el único asunto que se ha tratado en la habitual reunión de los viernes, donde se ha dado luz verde al inicio de licitación de las obras de mejora de la accesibilidad de las paradas de bus en la Avenida Pedro Juan Perpiñán. Además, se ha sacado a concurso el nuevo proyecto de carril bici que conectará la Avenida Juan Carlos I con la Avenida de la Universidad a la altura de la fuente de la Ciudad Deportiva y a través de toda la Avenida de Alicante. Según Díez, esta actuación de más de 470.000 euros, no supondrá la eliminación de carriles de circulación y tampoco plazas de aparcamientos.

 

Mercado Central

La transformación del Mercado Central avanza con la cubierta casi terminada y la división de los futuros puestos

La cubierta de zinc encara su recta final y el interior ya perfila la distribución de los 24 futuros puestos, mientras avanzan las obras de reurbanización del entorno y las excavaciones de los baños árabes

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Las obras de rehabilitación y reurbanización del Mercado Central avanzan, según el Ayuntamiento, en los plazos previstos, con el objetivo de finalizarlas antes de que acabe el año. Esta semana podemos ver como la infraestructura deja atrás su imagen de obra para mostrar cómo será su nueva etapa.

Actualmente el montaje del revestimiento superior de zinc de la cubierta está prácticamente terminado, mientras en el interior ya se empieza a dibujar la distribución de los futuros puestos. La estructura metálica de los puestos ya está finalizada, a falta del forjado superior, y ahora los operarios trabajan en las divisiones de ladrillo entre los diferentes espacios.

En los próximos días también comenzarán las instalaciones de fontanería y saneamiento, mientras se aplicará un tratamiento ignífugo para reforzar la seguridad de la estructura. Al mismo tiempo continúan las excavaciones arqueológicas de los baños árabes, centradas ahora en el hipocausto, la cavidad que permitía hacer circular el aire caliente en las diferentes estancias.

Fuera del edificio, también avanza la reurbanización del entorno, con la renovación de la Plaza Menéndez Pelayo y los trabajos que continúan estos días en la Plaza de las Flores. El futuro mercado abierto, largamente esperado, podría ser una realidad este diciembre con 24 puestos de venta tradicional y de restauración.

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infraestructuras

Alicante plasma en el Plan General la nueva línea de alta capacidad y el área estratégica acordados con Elche 

Se pretende mejorar los tiempos de viaje y facilitar la conexión entre centros de empleo y puntos clave como el aeropuerto y las áreas empresariales

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La reunión celebrada en el Ayuntamiento de Alicante a la que acudió el vicealcalde y edil de urbanismo de Elche, Francisco Soler, ha permitido avanzar en una futura conexión entre Alicante y Elche. El nuevo Plan General de Alicante ha incorporado los acuerdos alcanzados con Elche para mejorar la movilidad entre ambas ciudades.

Entre las principales propuestas aparece una nueva línea de transporte público de alta capacidad y un área estratégica de actividad en torno a la A-79. El documento sitúa este eje Alicante-Elche como uno de los grandes corredores metropolitanos del sur de la provincia.

La conexión vertebra Alicante con el aeropuerto, IFA, Torrellano y Elche Parque Empresarial y aspira a concentrar actividad empresarial, innovación o logística avanzada, entre otras.

El proyecto contempla intercambiadores, aparcamientos disuasorios y conexiones peatonales y ciclistas, además de una integración con el ferrocarril y las redes urbanas.

El objetivo es mejorar los tiempos de viaje y facilitar la conexión entre centros de empleo y puntos clave como el aeropuerto y las áreas empresariales. Para hacer realidad esta conexión, el Plan General de Alicante plantea coordinar con Elche el trazado y ejecución del proyecto para reforzar la comunicación entre ambas ciudades.

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infraestructuras

Los operarios inician las cuidadosas labores de desmontaje de la fachada del edificio Riegos el Progreso 

La construcción del nuevo inmueble, que será de propiedad municipal, iniciará a principios de 2027, una vez el estudio geotécnico dé luz verde al inicio de las obras

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Tras una semana de trabajos previos, el edificio de Riegos El Progreso ya afronta el momento más esperado. Los operarios han comenzado esta semana a desmontar la fachada de uno de los inmuebles históricos del centro del municipio, después de instalar los andamios y las redes de protección. Un paso clave para recuperar un edificio que lleva cerca de una década apuntalado y que permitirá, además, devolver a la calle sus dos carriles de circulación.

El desmontaje de la fachada se está realizando con especial cuidado, ya que los elementos históricos deberán retirarse, catalogarse y conservarse para integrarlos posteriormente en el nuevo edificio. El Ayuntamiento tenía previsto iniciar los trabajos en mayo, pero los trámites administrativos retrasaron el calendario. Con todo listo, el gobierno municipal decidió esperar a que finalizaran las fiestas de agosto para evitar afecciones en una de las vías con mayor tránsito del centro.

La construcción del nuevo inmueble, que será de propiedad municipal, iniciará a principios de 2027, una vez el estudio geotécnico dé luz verde al inicio de las obras. El proyecto cuenta con un presupuesto estimado de 1,9 millones de euros y permitirá, diez años después, alinear la calle, recuperar el segundo carril y mejorar la fluidez del tráfico en uno de los principales accesos al centro histórico de Elche.

 

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