El alcalde y el conseller de Obras Públicas, Arcadi España, han visitado esta mañana las obras de desdoblamiento de la carretera Elche-Santa Pola en el tramo comprendido entre Valverde y la Vereda de Sendres de algo más de 1 kilómetro. Una actuación con la que duplicar la calzada, crear un carril ciclopeatonal, además de mejorar la seguridad vial y la accesibilidad del transporte público. El proyecto de desdoblamiento de toda la carretera cuenta con una inversión de 11 millones de euros y según España, la idea es que el resto de tramos hasta Elche se liciten a lo largo de la legislatura. 

Carlos González ha destacado la importancia de esta carretera como eje esencial de la relación entre Elche y Santa Pola. Un vial, ha dicho, muchos años olvidado y con una alta siniestralidad. El alcalde ha pedido que en el proyecto del último tramo del desdoblamiento, el más cercano a Elche y de algo más de 2 kilómetros, se contemple la solución a las inundaciones en la zona del barranco de San Antón y la zona de Atzavares en época de fuertes lluvias.

Antes de su visita a las obras de desdoblamiento, el conseller ha firmado en el libro de honor del Ayuntamiento.

El concejal del Grupo Municipal Popular, José Navarro, ha valorado la decisión del equipo de gobierno de convertir el parking de Candalix en un aparcamiento de pago. Navarro ha declarado que “PSOE y Compromis no se conformaban con eliminar aparcamiento de la calle Ntra. Sra. De la Cabeza o de Alfonso XII, sino que también quieren privar de aparcamiento gratuito a los usuarios del aparcamiento de Candalix”.

El edil ha recalcado que “el equipo de Gobierno está tomando unas decisiones que van a afectar gravemente a todos los ilicitanos, hacer de pago esta zona de aparcamiento va perjudicar a todos aquellos que vienen a visitar nuestra ciudad, a los vecinos de nuestras pedanías, a los padres y madres que llevan a sus hijos a los colegios de alrededor como Candalix, Luis Cernuda o los estudiantes de la UNED”.

“Le pedimos a PSOE y Compromis que recapaciten, que no nos impongan como tener que movernos, que cada ciudadano pueda elegir con libertad si quiere moverse en transporte público o privado, pero que no pretendan disuadir el uso del coche eliminando aparcamiento y haciendo que el poco que hay sea de pago” ha concluido Navarro.

Ciudadanos pide acabar primero con el problema de los gorrillas

La Portavoz de Ciudadanos, Eva Crisol, ha denunciado que “lo único que pretende el Ayuntamiento con la introducción de la ORA en el parking de Candalix es recaudar dinero”. La edil ha manifestado que “Candalix no necesita regular el aparcamiento sino impedir que quien lo regule sean los gorrillas, que en los últimos meses están atemorizando a los vecinos”.

Crisol ha recordado que hace pocos días, en el Pleno ordinario del mes de septiembre, presentó una moción para la bonificación del aparcamiento en los barrios comerciales, “una medida contraria a la instauración de la ORA en Candalix, ya que los usuarios deberían pagar por usar esta zona, teniendo en cuenta que ya es difícil aparcar en los días más concurridos, que casualmente no se verían afectados por esta imposición, lo que demuestra que su afán es meramente recaudatorio”.

Atención a los conductores, porque el Paseo de les Eres de Santa Llúcia, junto a Alictruc, cambiará de sentido pero sólo de lunes a sábado en horario laboral mientras duren las obras de nivelación de la calzada en la calle Fatxo.

En esta calle se está creando una plataforma única así como trabajos de alcantarillado. Por eso los accesos a Trinquet, Pere Ibarra, Capitán Lagier y las Plazas de la Mercé y Eres de Santa Llúcia se realizarán por esta última desde la calle San Vicente durante los periodos de cortes de calle Fatxo.