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Movilidad

Los patinetes no podrán circular por calles peatonales y la edad mínima será 15 años

Por otra parte, sí podrán circular por los carriles bici como los que se construirán las próximas semanas en la Avenida de Alicante y Pedro Juan Perpiñán

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La nueva ordenanza de movilidad sostenible propone que la edad mínima para conducir un patinete en el municipio sea de 15 años, al igual que los ciclomotores y el casco será obligatorio, tal y como marca la DGT. Los patinetes no podrán circular por calles peatonales pero sí por infraestructuras como carriles y áreas ciclistas. No se exigirá seguro ni registro para estos vehículos sostenibles, aunque sí una ficha técnica. Los usuarios se enfrentan a sanciones, en caso de circular por zonas peatonales.

Por su parte, la regulación de las bicis será como hasta ahora: podrán circular por zonas peatonales siempre que no haya aglomeración y el caso será obligatorio dentro del casco urbano en los menores de 16 años. Según la edil de Movilidad, Esther Díez, se trata de fomentar la movilidad sostenible dentro de la estrategia Elx 2030 y garantizar la convivencia respetuosa de todas las formas de movilidad. La nueva ordenanza será una realidad a partir de otoño después de los meses de tramitación.

Y el plan de movilidad urbana sigue adelante. Después de incorporar las recomendaciones de la Generalitat, el documento se aprobará en el pleno de mayo para luego ir a consulta pública. Por otra parte, en las próximas semanas comenzarán las obras de los dos nuevos carriles bici en la Avenida de Alicante y Pedro Juan Perpiñán. Al mismo tiempo, está pendiente de adjudicar la redacción de los proyectos de los carriles bici en el parque empresarial y el polígono de Altabix. 

Movilidad

Movilidad continúa redactando el borrador para activar al menos 7 nuevas licencias de taxi

El edil del área, Claudio Guilabert, asegura que el proyecto se consensuará con los taxistas antes de presentarlo ante la Generalitat

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El departamento de Movilidad continúa redactando el borrador que permitirá poner en marcha la ampliación de licencias de taxi.

Un proyecto que, según el edil del área, Claudio Guilabert, contará en todo momento con la colaboración de los taxistas. Una vez consensuado con las dos asociaciones del taxi en Elche, el proyecto podrá ser remitido a la Generalitat. Hasta el momento Guilabert confirma que serán siete las licencias pero no descarta que pueda ser un número mayor siempre y cuando se adapte a las necesidades del sector. 

El edil ha recordado que la concejalía de Movilidad tiene numerosos proyectos en marcha como la renovación del pliego de autobuses, la revisión de la ordenanza del taxi o el plan de movilidad urbana. 

 

La Generalitat trabaja para incrementar las líneas de los autobuses a la UA este curso 

También el edil de Movilidad ha hablado sobre el problema del autobús de la Universidad de Alicante. Ante las numerosas quejas de estudiantes, el Ayuntamiento pidió a la Generalitat, administración competente, que tome medidas para mejorar este servicio.

El edil ha asegurado hoy que cuenta con la palabra del director general para poner este curso una solución que pase por reforzar e incrementar el servicio. Guilabert asegura que si la Generalitat no cumple, el Ayuntamiento seguirá reivindicando.

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Movilidad

Elche pregunta a los vecinos cómo quieren que sea el futuro servicio de autobús urbano

Las encuestas van a servir a la Concejalía de Movilidad para diseñar el futuro servicio adaptado a las necesidades de los barrios y las pedanía

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El Ayuntamiento ha puesto en marcha una campaña de encuestas para conocer la opinión de los ciudadanos y mejorar el servicio de autobús urbano. Varios encuestadores están recogiendo estos días las propuestas de los ilicitanos en paradas y distintos puntos de la ciudad. El objetivo es conocer las necesidades de los usuarios y detectar posibles mejoras en las rutas, las frecuencias, los horarios y la cobertura del servicio.

Con estas aportaciones, la concejalía de Movilidad pretende diseñar una nueva contrata de autobuses más eficientes, accesibles y sostenibles. El edil, Claudio Guilabert, ha destacado la importancia de la participación ciudadana para crear un modelo de transporte público que responda a las necesidades actuales y futuras del municipio. 

La campaña también tendrá en cuenta las propuestas de asociaciones vecinales y colectivos de los barrios y las pedanías. Además, se habilitarán códigos QR para facilitar la participación

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Movilidad

El Ayuntamiento adquiere nuevos autobuses 100% eléctricos para modernizar el transporte público

Estos vehículos llegarán a finales del mes de noviembre y se destinarán para las líneas A y C que conectan los barrios de Carrús y Toscar con el centro de la ciudad

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El transporte público de autobuses alcanzó el pasado año un récord de 15’3 millones de viajeros. El 80% de la flota de vehículos de 80 autobuses urbanos y de pedanías es híbrida o eléctrica.

En los últimos años se han ido adquiriendo vehículos para hacer un servicio menos contaminante y silencioso. Esta mañana, el alcalde, Pablo Ruz y el edil de Movilidad, Claudio Guilabert, junto a responsables de la empresa adjudicataria han viajado a Polonia para realizar una visita a la fábrica Solaris en la que se están desarrollando los cuatro nuevos autobuses 100% eléctricos que el Ayuntamiento acaba de comprar por más de dos millones de euros.

Estos vehículos llegarán a finales del mes de noviembre y se destinarán para las líneas A y C que conectan los barrios de Carrús y Toscar con el centro de la ciudad. Los nuevos vehículos, además, incorporan sistemas de climatización independientes para conductores y pasajeros, sistemas digitales de información sobre recorrido y paradas o rampas para personas con movilidad reducida.

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