Elche ha establecido nuevos descuentos y tarifas para el servicio de transporte de autobús urbano en el periodo comprendido entre el 1 de julio y el 31 de diciembre de 2025. Los menores de 15 años que tengan la tarjeta de Bus Lliure podrán viajar de forma gratuita en el autobús urbano durante estos meses. Se trata de una medida que favorecerá que los jóvenes ilicitanos podrán ir a las playas, pedanías o cualquier otro punto del municipio sin coste alguno.

Está previsto que se beneficien 9.336 menores de 15 años del municipio, aunque deben tener en cuenta que, para acreditar la gratuidad del servicio, los usuarios deberán disponer de la Tarjeta de Movilidad municipal.

El concejal del área ha animado a aquellos que no disponen de esta tarjeta a que la soliciten por un coste de 4,30 euros a través de la sede electrónica del Ayuntamiento o desde cualquier oficina de la OMAC. Y en el caso de los usuarios menores de 15 años que no estén empadronados en Elche y que soliciten esta gratuidad, se les expedirá la misma tarjeta pero con carácter provisional que caducará al término de la subvención.

Más facilidades para los jóvenes

Además de la gratuidad, el gerente de Autobuses Urbanos de Elche, Ángel Luis Andreu, ha apuntado que los usuarios del servicio de entre 15 y 26 años tendrán una subvención del 50% en el Bus Lliure y el resto de viajeros tendrán una bonificación del 40% en los diferentes bonos existentes en el mismo periodo de tiempo.

Con la aplicación de las nuevas tarifas, el bono Ordinario de 10 viajes pasará de costar 8,40 euros a 5,05 euros; el bono de Familia Numerosa, también de 10 viajes, pasará de 6,40 a 3,85 euros; el bono Mensual de 27,15 a 16,30 euros y el Bus Lliure para menores de 15 años y menores de 26, tendrá un coste de 10 euros por trimestre.

El Instituto Ciudad Idea Elche denuncia que las propuestas del Ayuntamiento de Alicante y del Instituto de Estudios Económicos, INECA, para las conexiones ferroviarias no tienen en cuenta las necesidades de Elche.

Han calificado de despropósito que hayan planteado una quinta estación de alta velocidad en la provincia, dejando al aeropuerto de Elche sin conexión con los trenes de largo recorrido.

Por ello, desde ICIE han insistido en la necesidad de duplicar  el túnel a su paso por Elche, suprimir pasos a nivel, crear el apeadero en el Parque Empresarial y crear un nuevo ramal, a la altura de la Universidad de Alicante, de un kilómetro para conectar la red de larga distancia con la futura Variante de Torrellano. 

Para esta asociación el modernizar la red de cercanías supondrá reducir el número de vehículos privados y advierten que aumentar las frecuencias de los trenes solo se puede conseguir si se duplica el túnel ferroviario. 

A partir del uno de julio el servicio municipal de Elche Taxi volverá a dar servicio para reforzar las zonas con menos conexiones de transporte público. El servicio sufrirá algunas modificaciones, las líneas ET3 de las Bayas, ET4 de la Hoya y la ET5 de Matola se eliminarán por estar cubiertas con las nuevas líneas de autobús urbanos. Por otro lado, la línea ET2 Perleta-Valverde ha modificado su trayecto modificando algunas paradas.

Esta nueva puesta en marcha del taxi a las pedanías es una petición de los vecinos que residen, sobre todo, en Santa Ana, Jubalcoy o Ferriol, zonas donde ahora se intensificará el servicio.

En cuanto a las tarifas, los usuarios seguirán pagando dos euros por trayecto a pesar del aumento de las tarifas de los taxistas. El Ayuntamiento asumirá el resto del importe y pondrá en marcha diferentes bonos. 

Pimesa será la encargada de la gestión del servicio con una duración de dos años con un presupuesto de gestión de 75.000 euros.