La nueva ordenanza que regula el uso de los patinetes eléctricos entrará en vigor el uno de enero y establece varias prohibiciones: La edad mínima para llevar estos vehículos de movilidad personal son de 14 años, y es obligatorio circular con un seguro de responsabilidad civil.

No podrán ir por las aceras ni tampoco podrán llevar acompañantes y el conductor debe llevar casco. Para dar a conocer todos los artículos de esta normativa sobre Movilidad, el Ayuntamiento a través de la Policía Local y el Parque Infantil de Tráfico ya han lanzado los cursos informativos.

Estos son gratuitos y van dirigidos a jóvenes a partir de los 14 años. Se imparten los sábados en la escuela municipal de educación vial Pedro Tenza y constan de una parte teórica para conocer la normativa y dos partes prácticas para hacer un buen uso del patinete eléctrico por la seguridad de todos. 

Las personas con movilidad reducida lidian a diario con problemas a la hora de aparcar, muchos de los que disponen de su plaza reservada se encuentran con que los conductores no respetan la señalización.

Lo que resulta un obstáculo más para aquellos que ya conviven en su día a día con una dificultad. Ante esta problemática la Concejalía de Discapacidad ha lanzado una campaña para concienciar a toda la población en el respeto de los aparcamientos.

La campaña simula un casting al peor conductor del año, con un toque de humor diferentes ciudadanos ponen excusas sobre la necesidad de aparcar en estas plazas. 

Los colectivos y representantes de las áreas municipales presentarán propuestas al Plan de Accesibilidad 

Esta campaña ha nacido a petición de los colectivos afectados que han trasladado sus preocupaciones al Consejo Municipal de Discapacidad que se reunió en julio para poner sobre la mesa las propuestas de los diferentes colectivos.

Pero no será la única porque la edil de Discapacidad María Bonmatí ha explicado que seguirá en marcha la comisión redactora del plan integrada por representantes de las áreas municipales y entidades sociales representativas de los diferentes tipos de discapacidad para escuchar más reivindicaciones y establecer puntos en común. Según Bonmatí, el objetivo es convertir Elche en un referente de accesibilidad. 

En materia de movilidad el bipartito sigue trabajando en este segundo semestre del año para cumplir con todos los objetivos marcados a principio de la legislatura. El edil del área Claudio Guilabert ha sido claro, no habrá nueva mesa de Movilidad hasta que se cumplan todos los propósitos. Ha recordado que trabajan para crear nuevas infraestructuras ciclistas como la puesta en marcha de un carril bici que una la rotonda de l’Aljub con el centro comercial y la calle Cauce en Carrús. 

El equipo de gobierno trabaja también en la puesta en marcha de siete nuevas licencias de taxi. Están ultimando la redacción del proyecto y trabajando para que la Conselleria autorice que Elche quede exenta del cumplimiento del ratio de un taxi por cada mil habitantes.

La renovación del servicio del autobús es otro de los proyectos que tardará en aprobarse por su complejidad ya que lleva aparejada la realización de diversos estudios y el objetivo es unificar en un solo contrato el servicio de autobús urbano, el de pedanías y el servicio de Elche Taxi.

CCOO reclama incluir el trayecto al trabajo en la futura Ley de Movilidad Sostenible

Hoy termina la Semana Europea de la Movilidad y con motivo del Día Mundial Sin Coche, CCOO al igual que Compromís han reclamado al ayuntamiento que convoque la mesa de movilidad que lleva dos años sin realizarse.

Además, el sindicato exige incluir los desplazamientos laborales en la Ley de Movilidad Sostenible- Consideran que la futura ley reconozca los trayectos de los trabajadores desde su domicilio a su lugar de trabajo como un derecho social, básico y universal.

Por otro lado, Elche celebra el día mundial del coche con la implantación de las zonas de bajas Emisiones limitadas y con las sanciones pospuestas.