Ante la reclamación de la creación de un nuevo apeadero en el Parque Empresarial, el Ministerio de Transportes ha solicitado información sobre las líneas de autobús R10 y R11 con el objetivo de conocer con detalle la demanda actual del transporte hacia esta zona, incluyendo el número de viajeros, los desplazamientos entre paradas y el uso en cada punto del recorrido.

Una información imprescindible para que la Dirección General del Sector Ferroviario pueda avanzar en la redacción de los estudios de viabilidad de nuevos apeaderos de cercanías en el entorno empresarial.

El alcalde, Pablo Ruz, explica que este requerimiento demuestra que la reivindicación del gobierno municipal está dando sus frutos y el Ministerio avanza para hacer realidad una infraestructura clave para mejorar la conectividad de una de las principales áreas económicas del municipio.  

Para Ruz la viabilidad de este proyecto es incuestionable y las cifras de viajeros durante el primer año de funcionamiento de las líneas R11 y R1 lo demuestran. Ambas líneas representan el 49% del total de usuarios del servicio a pedanías.

El Ayuntamiento ha dado a conocer los datos del padrón municipal de vehículos que registran un total de 168.596 unidades, lo que supone un aumento del 2 ‘31% respecto a 2025.

Este aumento repercute en la recaudación del Impuesto de Vehículos que hasta el 11 de mayo se puede pagar en el periodo voluntario. El Ayuntamiento espera rebasar por primera vez los 13 millones de euros de ingresos por el cobro de este impuesto.

El turismo entre 8 y 12 caballos fiscales es el mayoritario y destaca el aumento de los coches de alta gama en un 8 ‘5%. En cuanto a las motocicletas, también, suben frente al descenso del ciclomotor que sigue su tendencia a la baja.

De los 3.808 nuevos vehículos que se han incorporado al parque móvil en Elche, un total de 249 son de baja contaminación o eléctricos. No obstante, los vehículos ecológicos siguen representando casi un 1’5% del total del censo municipal y son estos los que disponen de beneficios fiscales de hasta el 75%

El crecimiento de usuarios del autobús urbano está siendo exponencial cada año. Tanto es así que esta semana nuevos autobuses eléctricos y articulados están tomando las calles en un periodo de prueba para en un futuro incorporarse a las líneas con mayor demanda. El plan de pruebas es fundamental para comprobar la viabilidad de la circulación de estos autobuses por las calles de Elche con especial atención a rotondas, giros estrechos y accesos al hospital.

Desde el Grupo Avanza explican que, el estudio también aborda la necesidad de adaptar las paradas y la formación de conductores. Los nuevos vehículos tienen 18 metros con una capacidad para 120 pasajeros y están circulando estos días sin usuarios en los recorridos de las líneas más concurridas como son la K1, K2, B y D. La decisión final sobre su implantación se basará en criterios objetivos como el consumo energético, la fiabilidad o la viabilidad económica.

El edil del área ha recordado que en un año y medio Elche se ha convertido en un referente en movilidad por las mejoras realizadas. Ha anunciado que han pedido nuevas subvenciones para seguir ampliando la flota al servicio.

La incorporación definitiva de los autobuses articulados entraría en la nueva  contrata del servicio

Si la implantación de estos nuevos autobuses es viable, podría ser una realidad con la renovación de la contrata del servicio. El departamento de Movilidad sigue trabajando con el objetivo de sacar adelante la nueva concesión del servicio de transporte para el próximo año 2027, aunque el concejal del área, Claudio Guilabert afirma que hay que agilizar los trámites para llegar a tiempo. Asegura que este nuevo contrato es ahora el principal reto en Movilidad, se está estudiando al detalle para que no tenga carencias y pueda mejorar el actual. Lo que tienen claro desde el Ayuntamiento es que no se va a ir prorrogando el contrato porque quieren dar la mayor seguridad jurídica a todos los implicados en el servicio.