ICONS se celebró en las instalaciones de la Institución Ferial Alicantina (IFA), contando con más de 27.000 metros cuadrados íntegramente dedicados al coleccionismo y con la participación de casi medio millar de vendedores. El recinto acogió las principales categorías que hoy mueven a la comunidad: TCG (juegos de cartas coleccionables), cartas deportivas, diecast, manga y cómic, y figuras y muñecas, además de exposiciones especiales que se convirtieron en algunos de los puntos de más interés del evento, como Tesoros de Hollywood, B-Brothers, Timeless o dentro del mundo del motor las exposiciones de American Cars & Bikes y PDM Experiences. Entre las piezas más exclusivas exhibidas, destacó el casco de Thor firmado por partida doble: por Stan Lee y Chris Hemsworth, una obra maestra plasmada en la pantalla que une el legado del creador con el heroísmo cinematográfico, con un valor de mercado estimado de 89.500 €.

Un público transversal, de todas las edades

Uno de los grandes logros de esta primera edición ha sido su capacidad de convocar a un público muy diverso: familias con niños y niñas que disfrutaron de actividades y zonas de recreo pensadas para ellos, jóvenes coleccionistas y también generaciones mayores que llevan toda la vida vinculadas al coleccionismo. Esta mezcla generacional refleja la vigencia y el atractivo transversal que sigue teniendo esta afición.

Invitados de excepción

ICONS contó con la presencia de referentes del deporte y del arte. Del mundo del fútbol, destacó la participación de Juanfran, exjugador del Atlético de Madrid, y Javi Martínez, campeón del mundo con la selección española, quienes se hicieron fotos con los asistentes y firmaron cromos personalizados de edición limitada, creados exclusivamente para esta primera edición.

En el ámbito artístico, el evento reunió a algunos de los ilustradores y artistas más reconocidos del panorama nacional e internacional: Salva Espín, Ciruelo, Puste, Javi Fernández, Rafa Sandoval, Belén Ortega, Sergio Dávila, Jordi Tarragona, Juan Samu y Shaun Elay, entre otros, que compartieron su trabajo y firmaron piezas para el público asistente. Asimismo, ICONS contó con la participación de destacados creadores de contenido del mundo del coleccionismo y la selección española de creadores, que estrenó álbum y stickers personalizados para cada miembro de la selección y que firmaron a sus fans.

El coleccionismo, sin fronteras

ICONS no se quedó dentro de las paredes de IFA. Los tres días de evento se retransmitieron en streaming, llevando la pasión por el coleccionismo a cualquier rincón del mundo. La organización estima que estos contenidos, que quedarán disponibles en el canal de YouTube del evento (@icons.collectibles), alcanzará más de 1,2 millones de reproducciones, permitiendo que quienes no pudieron asistir en persona vivan la experiencia ICONS Collectibles Culture a través de la pantalla.

Esta vocación internacional también se reflejó en el propio recinto: ICONS recibió visitantes procedentes de todos los rincones de España y de distintos países de Europa, confirmando el potencial del evento como referente continental del sector.

Ya hay fecha para la segunda edición

Con estos resultados, ICONS se estrena como un evento llamado a convertirse en cita ineludible del calendario del coleccionismo europeo, combinando gran afluencia de público, contenido de altísimo nivel y una propuesta que conecta con coleccionistas de todas las edades y procedencias.

Durante la rueda de prensa celebrada en el marco del evento, Carlos Bravo, director de ICONS, CEO y fundador de Friki Monkey, se mostró visiblemente emocionado con los resultados de esta primera edición: «Estamos increíblemente satisfechos con lo que ha sucedido en 2026. Cuando haces cosas que realmente disfrutas, pero no únicamente disfrutas tú, porque la felicidad, si se comparte, se multiplica. Y viendo todas esas caras de alegría, todo el feedback de la gente que no conoces y te dan la mano, te dan las gracias, te dan ganas de repetir, y de que esto no sea un evento de un solo año», declaró Bravo. Con este mismo espíritu, Bravo anunció la celebración de la segunda edición de ICONS, que tendrá lugar del 3 al 5 de septiembre de 2027, nuevamente en las instalaciones de la Institución Ferial Alicantina (IFA). Las entradas para esta próxima edición ya están disponibles a la venta a través de iconscollectibles.com/tickets.

La proliferación de mensajes fraudulentos enviados a través de SMS y correo electrónico se ha consolidado como una de las ciberamenazas más extendidas entre la ciudadanía. Aunque no siempre es posible afirmar que una campaña fraudulenta concreta esté afectando de manera exclusiva a Elche sin disponer de una alerta policial u oficial expresamente dirigida a la zona, los vecinos de nuestra ciudad reciben de forma constante comunicaciones masivas que suplantan la identidad de entidades de máxima confianza. Identificar los patrones de estos engaños a tiempo es la herramienta más eficaz para proteger la privacidad y evitar perjuicios económicos.

Cómo operan los fraudes digitales más habituales

Las técnicas de manipulación empleadas por los ciberdelincuentes suelen responder a un mismo patrón psicológico: apelar al miedo, generar una falsa sensación de urgencia o prometer una gestión administrativa de última hora. La estrategia busca bloquear el sentido crítico de la víctima para que actúe de manera impulsiva antes de pararse a verificar la autenticidad del mensaje.

Entre las suplantaciones de identidad más repetidas en los buzones de entrada y teléfonos móviles destacan:

• Empresas de paquetería y logística: notificaciones de un paquete que no ha podido ser entregado por dirección incompleta o por el supuesto pago pendiente de unas tasas de aduana.
• Entidades bancarias: avisos urgentes sobre accesos no autorizados, bloqueos imprevistos de tarjetas de crédito o actualizaciones obligatorias de la banca digital.
• Organismos públicos como la DGT o Hacienda: alertas que reclaman el pago inmediato de una multa de tráfico con un descuento que vence en horas, o notificaciones sobre supuestas devoluciones de tributos pendientes.
• Compañías energéticas y de telecomunicaciones: mensajes sobre facturas devueltas o cortes inminentes del suministro eléctrico o de internet por impago.

El remitente suele mostrar direcciones de correo electrónico extrañas o números de teléfono desconocidos. En muchos casos, los estafadores utilizan dominios web que imitan casi a la perfección a los originales, cambiando apenas una letra o añadiendo guiones. Los enlaces incluidos suelen estar acortados o dirigir a portales clonados diseñados para robar credenciales de acceso, números de tarjeta o códigos de verificación SMS. Es fundamental recordar que ninguna entidad seria ni organismo oficial solicita contraseñas o datos bancarios mediante enlaces incluidos en mensajes no solicitados.

El peligro de la ingeniería social mediante scareware

Dentro de la tipología de trampas digitales existen variantes diseñadas para manipular la percepción de seguridad del usuario a través del impacto visual. En estos escenarios, el ataque no se enmascara tras una simple notificación administrativa, sino tras una falsa emergencia técnica.

Algunas campañas recurren al scareware, una técnica de ingeniería social que muestra avisos extremadamente alarmantes sobre supuestas infecciones por virus, cuentas comprometidas o fallos críticos del sistema para presionar al usuario y conseguir que descargue un programa malicioso, pague por una solución antivirus totalmente innecesaria o facilite información personal confidencial. Estos mensajes suelen presentarse como notificaciones urgentes por correo electrónico o mediante ventanas emergentes que replican el diseño de los sistemas operativos y programas antivirus más conocidos. El objetivo prioritario de este método es inducir un estado de pánico que lleve a la víctima a ejecutar un software dañino o a realizar un desembolso económico sin consultar previa a un profesional.

Protocolo de actuación al recibir una comunicación sospechosa

Ante la llegada de cualquier SMS o correo electrónico que genere la mínima duda, la máxima norma de seguridad consiste en no interactuar con el contenido. Nunca se deben pulsar los enlaces adjuntos ni descargar archivos comprimidos o ejecutables.

Para verificar la veracidad de una alerta:

1. Revisa el remitente: comprueba detenidamente la dirección del emisor y busca incoherencias en el texto o faltas de ortografía.
2. Accede por tus propios medios: si el mensaje afirma provenir de tu banco, de Correos, de la DGT o de la Agencia Tributaria, abre el navegador e introduce tú mismo la dirección oficial de la entidad o accede a través de su aplicación móvil oficial.
3. Utiliza vías de contacto directas: ante notificaciones de cobros o multas, ponte en contacto telefónico con el servicio de atención al cliente oficial que figura en tus tarjetas o en documentación previa.

En el ámbito municipal de Elche, resulta aconsejable estar al tanto de las advertencias periódicas que difunden las fuerzas de seguridad en materia de prevención ciudadana. Conocer el trabajo diario de la Policía de Elche permite a los vecinos estar informados sobre las pautas de actuación y los recursos comunitarios disponibles ante situaciones de riesgo o engaño.

Qué hacer si ya se han facilitado datos o pulsado el enlace

Si por error se ha accedido al enlace fraudulento o se ha llegado a introducir información confidencial, la rapidez de reacción resulta determinante para neutralizar los daños:

• Cambio inmediato de credenciales: modifica las contraseñas de las cuentas comprometidas, especialmente las del correo electrónico principal y la banca electrónica. Activa siempre la verificación en dos pasos (2FA).
• Notificación a la entidad financiera: si has facilitado datos de tarjetas o cuentas bancarias, contacta de inmediato con el servicio de urgencia de tu banco para proceder al bloqueo preventivo de las tarjetas y a la monitorización de movimientos sospechosos.
• Formulación de denuncia: recopila capturas de pantalla, números de teléfono y direcciones web implicadas. Puedes acudir a presentar la correspondiente denuncia ante la Policía Nacional o la Guardia Civil.

Asimismo, es altamente recomendable reportar la incidencia ante el Instituto Nacional de Ciberseguridad (INCIBE), organismo público de referencia que dispone de la línea gratuita 017 para prestar asistencia técnica y orientación directa a los ciudadanos víctimas de fraudes en internet.

Consejos preventivos para el día a día

La adopción de rutinas digitales seguras constituye la mejor barrera de protección personal:

• Desconfía sistemáticamente de cualquier mensaje que exija una acción inmediata bajo amenaza de sanción, bloqueo o pérdida de un servicio.
• Mantén el sistema operativo de tu teléfono móvil y de tu ordenador actualizado a la última versión disponible, junto con sus parches de seguridad.
• Evita realizar consultas bancarias o compras online conectado a redes Wi-Fi públicas o abiertas.
• Recuerda que los códigos de verificación que llegan a tu móvil son de uso exclusivo y nunca deben ser facilitados a terceros por teléfono o formulario.

La información y la prudencia permiten a los residentes de Elche identificar los patrones de engaño más habituales, actuar con templanza y navegar por el entorno digital con total tranquilidad.

El verano de 2025 fue, según la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), el más caluroso desde que existen registros en España, con una temperatura 2,1 grados por encima de la media del periodo 1991-2020, superando incluso al verano de 2022. La ola de calor de agosto de ese año fue además la más intensa jamás registrada, con una anomalía térmica de 4,6 °C y 16 días consecutivos de calor extremo. En una comarca como la Vega Baja del Segura, con sus 27 municipios y más de 355.000 habitantes repartidos por un territorio en buena parte llano y expuesto al sol, este tipo de calor extremo no solo afecta a las personas, también pone a prueba los componentes de la suspensión del coche, empezando por los amortiguadores.

La pregunta que muchos conductores no se hacen hasta que ya hace calor es qué otros elementos conviene revisar junto a los amortiguadores antes de que llegue el verano. La respuesta tiene que ver con cómo el calor afecta a distintos materiales de la suspensión al mismo tiempo, no solo a uno. Por eso, antes de la temporada de más calor, conviene hacer una revisión conjunta, y en AUTODOC ES es posible encontrar tanto amortiguadores como el resto de componentes de suspensión adaptados a distintos modelos de coche.

 El amortiguador trabaja siempre junto a otros componentes, como el muelle, los bujes y las fundas protectoras, que también sufren el efecto del calor extremo.

Por qué el calor extremo afecta a toda la suspensión, no solo a los amortiguadores

Con temperaturas del asfalto muy elevadas, como las registradas en el verano de 2025, los componentes de goma y plástico de la suspensión, entre ellos los bujes, los topes de suspensión y las fundas de los amortiguadores, se ven sometidos a un envejecimiento más rápido que en condiciones normales. El calor acelera el endurecimiento de la goma, que con el tiempo pierde flexibilidad y puede llegar a agrietarse.

Al mismo tiempo, el aceite o el gas interior de los amortiguadores trabaja en un rango de temperatura más alto de lo habitual, lo que puede reducir ligeramente su capacidad de amortiguación en los trayectos más largos bajo el sol directo, típicos de la Vega Baja en los meses de verano.

Componentes que conviene revisar junto a los amortiguadores

• Los bujes de la suspensión. Estas piezas de goma absorben pequeñas vibraciones y, con el calor extremo, tienden a endurecerse y agrietarse antes de lo esperado.
• Los topes y fundas de los amortiguadores. Protegen el vástago del amortiguador del polvo y la suciedad; si están deteriorados por el calor, dejan de cumplir esa función de protección.
• Los brazos de suspensión y sus rótulas. El calor no los afecta directamente con tanta rapidez, pero conviene revisarlos junto al resto, ya que trabajan en conjunto con los amortiguadores.
• Los muelles o resortes. Aunque son metálicos y menos sensibles al calor, es buen momento para comprobar visualmente que no presenten grietas ni corrosión antes del verano.

Señales de que la suspensión no está lista para el calor

• El coche rebota varias veces después de un bache en lugar de estabilizarse rápido.
• Se escucha un ruido seco o un chirrido al pasar por una irregularidad del asfalto.
• El coche se inclina más de lo habitual en las curvas.
• Se aprecia una grieta o un endurecimiento visible en las fundas de goma de la suspensión.

Quien circula con frecuencia por las carreteras abiertas de la Vega Baja durante los meses de más calor suele notar estos síntomas antes que quien conduce principalmente por zonas más resguardadas.

Aunque los amortiguadores son el componente más comentado, el calor extremo actúa sobre varias piezas de la suspensión al mismo tiempo, por lo que revisarlas juntas tiene sentido antes de que llegue la temporada más calurosa. A modo de resumen, así queda la comparación entre los distintos componentes y su nivel de urgencia de revisión:

Qué tener en cuenta al elegir amortiguadores y componentes de suspensión para este clima

Lo primero es que sean compatibles exactamente con el modelo del coche, ya que el peso y la geometría varían de un vehículo a otro. Para circular en una comarca con veranos tan extremos como demuestran los datos de AEMET, conviene prestar atención a materiales de goma con buena resistencia al calor y a los rayos ultravioleta, así como a la calidad del sellado de los amortiguadores, que determina cuánto tiempo mantienen un comportamiento estable bajo temperaturas elevadas. Existe una gama de amortiguadores y componentes de suspensión pensada para climas cálidos como el de la Vega Baja.

Preparar el coche antes de que llegue el calor

Con veranos que, según AEMET, son cada vez más extremos en España, revisar la suspensión de forma conjunta, incluyendo bujes, fundas y muelles y no solo los amortiguadores, es una forma sencilla de llegar preparado a los meses de más calor en la Vega Baja. Una suspensión bien revisada responde con más precisión, tanto en el tráfico urbano de Orihuela o Torrevieja como en las carreteras abiertas de la comarca.