Este año se cumplen dos años desde que se introdujeron los autobuses híbridos en el servicio de transporte público y sus resultados han sido muy favorecedores. Desde el gobierno local han informado que se van a adquirir nuevos vehículos de este tipo, que irán acompañados de mejoras en las paradas.

 Desde 2019 se han reducido 38 toneladas de co2 al año por transporte, lo que suponen 228 toneladas de dióxido de carbono menos, entre los seis autobuses que están en circulación. Para este año se van a adquirir otros cinco nuevos vehículos y en 2022 se espera renovar otros 17. Lo que se pretende es que, al final de la legislatura, la mitad de la flota esté renovada, y reducir la emisión de más de 1000 toneladas de co2. Además se están llevando a cabo otras actuaciones como el nuevo proyecto de accesibilidad de las paradas en el eje Av. Libertad-Ferrocarril y Universidad, o el que se va a iniciar en la Av. Pere Joan Perpinya, con la que agilizan las maniobras y se reduce el tiempo de estacionamiento.Desde que se inició el proyecto se han reducido más de 326 toneladas de co2 al año. Proyectos enmarcados en la campaña ‘Elx ciutat verd 2030’. 

Esta semana han comenzado las obras de asfaltado en la estación de autobuses. Se va a renovar todo el pavimento, después de casi treinta años sin apenas modificar esta zona. En total un espacio de 10.000 metros cuadrados, que contarán con un presupuesto de 90.000 euros. Además la empresa municipal PIMESA va a llevar a cabo distintas actuaciones para mejorar el entorno de la estación, como la instalación de cuatro puntos de recarga para coches eléctricos. Distintas iniciativas encaminadas a fomentar la movilidad sostenible y que finalizarán la próxima semana

Comienza la prolongación del carril bus en Porta d’Alacant

El carril bus que se está construyendo en la calle Virgen de la Cabeza tendrá su prolongación por Puerta de Alicante y Puente Ortices. Esta semana han comenzado los trabajos en este tramo que cuenta con un presupuesto de 46.000 euros y un plazo de ejecución de dos meses.Se contempla mantener la zona azul solo para carga y descarga y para personas con movilidad reducida. Además, se adecuará la parada del bus existente con una plataforma para mejorar la accesibilidad de los usuarios y se instalará un panel con los tiempos de llegada. También, en el cruce semafórico de Puente Ortices con Corredora se dará prioridad al bus urbano. Con ello, se suprime uno de los dos carriles de circulación con el fin de facilitar el paso de las líneas de bus que han sido desviadas tras la peatonalización de la Corredora

Esta mañana , la edil de movilidad Esther Díez, se ha referido a las obras que se están realizando en la calle Virgen de la Cabeza, y cuyo plazo tendría que haber terminado en noviembre del pasado año. La edil ha admitido que a pesar de que estén fuera de plazo desde hace meses, reclaman a la empresa que finalicen las obras lo antes posible. Además, ante la idea de rescindir el contrato, Díez ha afirmado que sería peor porque se retrasaría aún más el plazo y las obras se paralizarían. Desde el Ayuntamiento no descartan tomar represalias contra la empresa, una vez finalicen las labores de mantenimiento. 

El PP denuncia el atraso de los plazos

Y precisamente sobre el retraso de esas obras se ha pronunciado el PP. El portavoz adjunto del partido, José Navarro, ha denunciado la falta de compromiso por parte del Ayuntamiento con los ilicitanos dado que esas obras deberían haber terminado hace meses, como estipulaba el contrato. Desde la oposición no comprenden que el gobierno municipal no hayan reivindicado a la empresa el cumplimiento de esos plazos.