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Movilidad

Los ecologistas proponen habilitar un ciclocarril en Vicente Blasco Ibáñez

Desde la asociación Margalló consideran que en José María Buck es inviable un carril exclusivo para bicicletas al existir a ambos lados aparcamientos de coches, lo que impediría una separación física del carril bici

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En Elche, en aproximadamente un mes  algunas de las principales arterias de circulación van a compartir carriles con las bicicletas. Algunas avenidas pasarán de tener dos carriles para coches, a un carril para bicicletas y otro para vehículos. Se crearán ciclocalles de manera provisional, pero que pasarán a ser definitivas. Margalló ecologistas en acción considera que la medida impulsada por la concejalía de Movilidad llega tarde.

Para los ecologistas el momento oportuno era cuando no se había recuperado al completo el uso del coche, es decir, cuando se terminó el confinamiento total. Los ecologistas proponen implantar ciclocalles en más vías y en las más concurridas como  Vicente Blasco Ibáñez y el puente de Altamira. Y, en otras como José María Buck, ven inviable un carril exclusivo para bicicletas al existir a ambos lados aparcamientos de coches, lo que impediría una separación física del carril bici. “Si lo que se pretende es pintar líneas en una calle tranquila como José María Buck, mejor que inviertan ese presupuesto en un carril bici provisional en Vicente Blasco Ibáñez, donde la velocidad de los coches y el volumen de tráfico es una amenaza para la movilidad ciclista. Además, esa es la zona con peor calidad del aire de toda la ciudad. Restar uno de los dos carriles de coches para dárselo a la bici sería lo más responsable para la salud de las personas”han explicado desde la asociación. A parte, han propuesto  medidas de promoción de altas nuevas en Bicielx durante un mes para animar a la gente a experimentar los carriles bici provisionales.

Estas son las ciclocalles que se habilitarán

Las avenidas que van a destinar un carril a ciclocalles serán: la avenida Juan Carlos I y la Avenida de Alicante, hasta el entorno de la gasolinera de Altabix. La vuelta será desde Plaza Benidorm hasta el Puente de Altamira. José María Buck se va a transformar al completo. Se destinará un carril para bicicletas desde el inicio de la Avenida de la Libertad hasta el cruce con el País Valenciano. También la Avenida de Novelda, desde el cruce con la Diagonal hasta la avenida de La Libertad. En esta vía el ciclocarril se compartirá con los autobuses. La vuelta será por la Diagonal, desde la avenida de la Libertad hasta el cruce con Avenida de Novelda.

Se instalarán elementos que garanticen la seguridad de los ciclistas, con lo que se llaman babosas, separadores físicos con relieve ovalado  que dividen carriles. También con hitos de protección, elementos de señalización vertical y horizontal y pintura. Para esta actuación se han invertido cerca de 40.000 euros.

Movilidad

El servicio de la ORA será gratuito por las tardes a partir de este 15 de julio

Hasta el 31 de julio el estacionamiento regulado solo será de pago por las mañanas de lunes a viernes, mientras que en agosto será completamente gratuito

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Aparcar en las zonas reguladas de Elche será más sencillo y económico durante las próximas semanas. Como es habitual cada verano, el Ayuntamiento ha activado el horario especial de la ORA para la segunda quincena de julio.

Hasta el 31 de julio, el estacionamiento regulado solo será de pago de lunes a viernes, entre las 9:00 y las 13:00 horas. Durante las tardes no será necesario abonar la tarifa y, además, los sábados el servicio será completamente gratuito durante toda la jornada.

El horario se flexibilizará todavía más durante el mes de agosto, cuando el estacionamiento regulado será gratuito tanto por las mañanas como por las tardes.

Con esta medida, el Ayuntamiento busca atender las demandas de vecinos y comerciantes, al tiempo que pretende favorecer la actividad del comercio local durante los meses de verano.

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Movilidad

Adif licita obras por más de 7 millones de euros para la supresión de pasos a nivel en el Pla de Sant Josep y Matola

La supresión de los pasos a nivel es una de las inversiones más solicitadas al Ministerio

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El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ADIF, ha sacado a concurso público, por 4 ‘6 millones de euros, las obras para eliminar dos pasos a nivel de la línea convencional en la zona del Pla de Sant Josep. Para garantizar la seguridad del trazado y de los vecinos, la actuación contempla la construcción de un gran paso superior de 25 metros sobre la vía que conectará el camino de Sevilla con los viales colindantes, empleando estructuras prefabricadas de hormigón para acortar los plazos.

También se levantará un muro de contención de 12 metros de altura en uno de los laterales de las vías ferroviarias para proteger el canal de riego. Esta inversión se suma a los casi tres millones de euros licitados recientemente para suprimir otros dos pasos a nivel cerca de la pedanía de Matola, unas actuaciones enmarcadas en el Plan de Cercanías de la Comunidad Valenciana para mejorar de forma definitiva la movilidad de los residentes.

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Movilidad

Elche y Alicante acuerdan impulsar una línea de transporte, el eje económico metropolitano y el tercer carril de la A-70

Ambos consistorios están decididos a potenciar el área funcional Alicante-Elche como motor social, económico y cultural del entorno metropolitano

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Los Ayuntamientos de Elche y Alicante han acordado dar un paso conjunto para impulsar una línea de transporte público de alta capacidad que conecte de forma directa ambos municipios.

El acuerdo se alcanzó en una reunión celebrada en Alicante entre los responsables de Urbanismo de ambas ciudades, en la que se puso sobre la mesa la necesidad de mejorar la movilidad en un eje donde cada día se desplazan miles de personas por motivos laborales, educativos y económicos.

El proyecto planteado contempla una conexión que uniría la Estación Intermodal de Alicante con la estación de Elche, así como puntos estratégicos como el aeropuerto, las principales áreas industriales, IFA, la Universidad de Alicante y la Universidad Miguel Hernández.

Además de esta nueva infraestructura de transporte, ambas administraciones han acordado reclamar al Estado la ejecución del tercer carril de la Autovía A-70 en su tramo interurbano, una actuación que consideran clave para aliviar la congestión de tráfico en la zona.

También se ha planteado reforzar un eje conjunto de actividad económica en torno a la A-79, con el objetivo de consolidar un corredor estratégico de desarrollo entre ambos municipios.

Las dos ciudades trasladarán estas iniciativas a la Generalitat Valenciana para su estudio e incorporación a futuras planificaciones en materia de movilidad e infraestructuras, con la intención de avanzar hacia un modelo de transporte más eficiente, sostenible y coordinado en el área metropolitana.

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